خام تیل جادوئی طور پر ریفائنریز میں ظاہر نہیں ہوتا ہے۔ اس چپچپا ، آتش گیر مائع کو براعظموں اور سمندروں میں منتقل کرنے کے لئے صحت سے متعلق انجینئرنگ اور فوجی گریڈ سیفٹی پروٹوکول کی ضرورت ہے۔ آئیے 4 اہم طریقوں کو توڑ دیں - اور زیامین اے ای جیسی کمپنیاں شارٹ کٹ پر وشوسنییتا کو کیوں ترجیح دیتی ہیں۔
پائپ لائن ٹرانسپورٹ: خام تیل کی شپنگ کی ریڑھ کی ہڈی
اوورامریکی خام تیل میں سے 60 ٪پائپ لائنوں کے ذریعے سفر (ماخذ: EIA)۔ یہ زیرزمین اسٹیل نیٹ ورک 24\/7 چلاتے ہیں ، جو ٹیکساس شیل فیلڈز سے تیل کو ساحلی بندرگاہوں پر منتقل کرتے ہیں۔ پیشہ؟ کم لاگت اور مستحکم بہاؤ۔ cons؟ ایک ہی لیک ماحولیاتی آفات کو متحرک کرسکتا ہے۔
آئل ٹینکرز: سمندر کے جنات
کبھی VLCC (بہت بڑا خام کیریئر) دیکھا؟ یہ تیرتے ہوئے جنات لے جاتے ہیں2 ملین بیرل- ایک سال کے لئے 80 ، 000 کاروں کو ایندھن دینے کے لئے کافی ہے۔ آبنائے ہارموز جیسے راستے 20 ٪ عالمی ترسیل کو سنبھالتے ہیں۔ لیکن سمندری قزاقی کے خطرات اور طوفانی سمندر خصوصی سمندری انشورنس کا مطالبہ کرتے ہیں ، جس پر ہم کبھی سمجھوتہ نہیں کرتے ہیں۔
3. ریل ٹرانسپورٹ: لچکدار متبادل
جب پائپ لائنوں کو سیاسی تاخیر کا سامنا کرنا پڑتا ہے (آپ کی طرف دیکھتے ہوئے ، کی اسٹون ایکس ایل) ، ریلوے روڈ میں داخل ہوتا ہے۔ ایک واحد 100- کار "یونٹ ٹرین" میں 30 لاکھ گیلن ہوتے ہیں۔ لیکن 2013 کے ایل اے سی میگانٹک سانحہ جیسے پٹریوں سے ہمیں یاد دلاتا ہے کہ ہمارے مضر مادے کو ہینڈل کرنے والے ہر بولٹ اور والو کی تصدیق کیوں کرتے ہیں۔
4. ٹینکر ٹرک: آخری میل ہیرو
ریموٹ ڈرلنگ سائٹس یا چھوٹے بیچوں کے ل trucks ، ٹرک 200- بیرل بوجھ فراہم کرتے ہیں۔ سست؟ ہاں۔ نازک؟ بالکل ہمارے ڈرائیور سخت تھکاوٹ کے انتظام کے ذریعہ صنعت کی اوسط سے 85 ٪ کم واقعہ میل لاگ ان کرتے ہیں۔
آپ کے خیال سے زیادہ طریقہ کیوں اہمیت رکھتا ہے
قیمت:پائپ لائنز 5\/بیرل .5\/چارج کرتے ہیںباrrevls.15\/بیرل برائے ریل (ڈی او ای کے اعدادوشمار)
رفتار:ٹینکر سعودی عرب سے چین تک 3 ہفتے لگتے ہیں۔ پائپ لائنز 5 میل فی گھنٹہ پر منتقل ہوتی ہیں
حفاظت:امریکی پائپ لائن کا تیل 99.999 ٪ محفوظ طریقے سے پہنچتا ہے ، لیکن انسانی غلطی 54 ٪ ٹینکر کے پھیلنے کا سبب بنتی ہے (آئی ایم او اے)
مستقبل؟ آٹومیشن + گرین ٹیک
ڈرون پائپ لائن معائنہ سے لے کر ایل این جی سے چلنے والے ٹینکروں تک ، جدت طرازی خطرات اور اخراج کو کاٹ رہی ہے۔
