اگر آپ ایک کاروباری مالک ہیں جو چین سے فلپائن میں سامان لانے کے خواہاں ہیں، تو آپ نے شاید خود کو ایک سپلائر کے انوائس کو گھورتے ہوئے اور سوچتے ہوئے پایا ہو گا: ٹھیک ہے، لیکن اس کے منیلا پہنچنے تک مجھے اس کی اصل قیمت کیا ہوگی؟
یہ ایک منصفانہ سوال ہے۔ مختصر جواب یہ ہے: چین سے فلپائن تک درآمدی ٹیکس عام طور پر کسٹم ڈیوٹی پر مشتمل ہوتا ہے (جو کہ مصنوعات کی قسم کے لحاظ سے 0% سے 65% تک مختلف ہوتا ہے) کے علاوہ ڈیوٹی پر فلیٹ 12% VAT-بشمول کل۔ لیکن لمبا جواب-اور جو اصل میں آپ کی نچلی لکیر کے لیے اہمیت رکھتا ہے-اس میں کچھ اور پرتیں شامل ہیں۔
آئیے اسے سادہ زبان میں توڑ دیتے ہیں۔
دو اہم ٹیکس جو آپ ادا کریں گے۔
جب آپ فلپائن میں سامان درآمد کرتے ہیں، تو آپ دو بنیادی چارجز دیکھ رہے ہیں:
کسٹم ڈیوٹی- یہ کسٹم ویلیو کا فیصد ہے (آپ کے سامان کی قیمت کے علاوہ شپنگ اور انشورنس، جسے CIF ویلیو بھی کہا جاتا ہے)۔ شرح مکمل طور پر آپ کے پروڈکٹ کے HS کوڈ پر منحصر ہے۔ زیادہ تر عام اشیا کے لیے، آپ کہیں 5% اور 15% کے درمیان دیکھ رہے ہیں، لیکن یہ کچھ محفوظ زمروں کے لیے 0% سے لے کر 65% تک ہو سکتا ہے۔ الیکٹرانکس عام طور پر 0-10% کی حد میں آتے ہیں، کپڑے تقریباً 15%، مشینری 0-5%، اور کھانے کی مصنوعات 0-30% سے کہیں بھی ہوتی ہیں۔
ویلیو ایڈڈ ٹیکس (VAT)- یہ ایک فلیٹ 12% ہے جو زمین کی کل لاگت پر لاگو ہوتا ہے، جس میں کسٹم ویلیو کے علاوہ کسٹم ڈیوٹی بھی شامل ہے جس کا آپ نے ابھی حساب لگایا ہے۔ تو یہ ٹیکس پر ٹیکس ہے، بنیادی طور پر۔
اسے ٹھوس بنانے کے لیے یہاں ایک فوری مثال ہے۔ مان لیں کہ آپ چین سے $1,000 مالیت کے الیکٹرانکس درآمد کر رہے ہیں، اور آپ کی شپنگ لاگت $200 ہے۔ آپ کی کسٹم قیمت $1,200 ہے۔ اگر آپ کی مصنوعات کی ڈیوٹی کی شرح 5% ہے، تو آپ کسٹم ڈیوٹی میں $60 ادا کرتے ہیں۔ پھر VAT $1,260 ($1,200 + $60) پر 12% ہے، جو تقریباً $151 بنتا ہے۔ کل درآمدی ٹیکس: تقریباً $211۔
خوشخبری: ایک ٹیکس-فری حد ہے۔
اگر آپ کی کھیپ کی FOB یا FCA قدر ہے۔10,000 فلپائنی پیسو یا اس سے کم(تقریباً $200 USD)، کوئی ڈیوٹی یا ٹیکس بالکل بھی جمع نہیں کیا جاتا ہے۔ یہ ڈی minimis کی حد ہے، اور یہ چھوٹی ترسیل، نمونے، یا ای-کامرس آرڈرز کے لیے لائف لائن ہے۔
اس حد سے اوپر، اگرچہ، آپ پوری ڈیوٹی اور VAT کے حساب کتاب کے لیے ہک پر ہیں۔
تجارتی معاہدے آپ کے پیسے بچا سکتے ہیں۔
یہاں وہ چیز ہے جو بہت سے درآمد کنندگان کو یاد آتی ہے: فلپائن اور چین دونوں اس کا حصہ ہیں۔علاقائی جامع اقتصادی شراکت داری (RCEP)، جو فلپائن کے لیے جون 2023 میں نافذ ہوا تھا۔ RCEP کے تحت، فلپائن نے چین سے آنے والی تمام اشیا کے 98.1% کے لیے صفر ٹیرف برقرار رکھا ہے یا MFN کی شرح کو کم کر دیا ہے۔
اگر آپ اپنے فریٹ فارورڈر سے اصل کا سرٹیفکیٹ - فارم RCEP حاصل کر سکتے ہیں، تو آپ ترجیحی ٹیرف کی شرحوں کے لیے اہل ہو سکتے ہیں جو آپ کی کسٹم ڈیوٹی کو نمایاں طور پر کم کر سکتے ہیں۔ ASEAN-China Free Trade Area (ACFTA) بہت سی مصنوعات پر ڈیوٹی ختم کرنے کی سہولت بھی فراہم کرتا ہے۔
کیچ؟ آپ کو فعال طور پر ان فوائد کا دعوی کرنے کی ضرورت ہے۔ آپ کے فریٹ فارورڈر کو یہ آپ کے لیے سنبھالنا چاہیے-اور اگر وہ نہیں ہیں، تو آپ میز پر پیسے چھوڑ رہے ہیں۔
خود شپنگ فیس کے بارے میں کیا خیال ہے؟
بلاشبہ، درآمدی ٹیکس صرف نصف تصویر ہے. آپ کو اصل میں بھی عنصر کرنے کی ضرورت ہے۔چین سے فلپائن شپنگ فیس، جو آپ کے شپنگ موڈ کے لحاظ سے وسیع پیمانے پر مختلف ہوتی ہے:
- سمندری مال برداری (LCL): $35–$85 فی مکعب میٹر 15 CBM سے کم کے چھوٹے بیچوں کے لیے، 10-18 دنوں کے ٹرانزٹ اوقات کے ساتھ۔
- سمندری مال برداری (FCL): 20 فٹ کنٹینر کے لیے $600–$1,400، 40 فٹ کے کنٹینر کے لیے $1,250–$2,100۔
- ایئر فریٹ: معیاری ہوائی کارگو کے لیے $4–$7 فی کلوگرام، 2–5 دن کے دروازے-سے-دروازے کی آمدورفت کے ساتھ۔
اور یاد رکھیں: بہت سے فارورڈرز صرف بنیادی سمندر یا ہوائی فریٹ کا حوالہ دیتے ہیں اور THC، دستاویزات کی فیس، اریسٹری، ویرفیج، اور امپورٹ پروسیسنگ فیس جیسے اہم اضافی چیزوں کو چھوڑ دیتے ہیں۔ اسی لیے ایک شفاف، تمام-مشتمل اقتباس اس کے سونے میں وزن کے قابل ہے۔
جہاں XMAE لاجسٹک فرق کرتا ہے۔
یہ وہ جگہ ہے جہاں زمین پر صحیح ساتھی کا ہونا اہمیت رکھتا ہے۔ XMAE لاجسٹکس میں، ہم Xiamen-چین کی سب سے زیادہ موثر گیٹ وے بندرگاہوں میں سے ایک-میں مقیم ہیں اور ہم 2018 سے جنوب مشرقی ایشیا میں کارگو کو منتقل کر رہے ہیں۔ ہمارے پاس IATA, FIATA, FMC، اور NVOCC منظورییں ہیں، اس لیے آپ ایک ایسی حکومت کے ساتھ ڈیل کر رہے ہیں جس پر آپ پر اعتماد ہو{{4}۔
جب بات آتی ہے۔چین سے فلپائن شپنگ فیس، ہم آپ کو صرف ایک نمبر نہیں دیتے اور چلے جاتے ہیں۔ ہم شفاف، آئٹمائزڈ اقتباسات فراہم کرتے ہیں جو ہر قیمت-سمندر فریٹ، اصل چارجز، منزل کی فیس، اور ہاں، درآمدی ڈیوٹی اور VAT کو آپ پر واجب الادا ہے۔ کوئی پوشیدہ فیس نہیں، کوئی آخری-منٹ سرپرائز نہیں۔
ہم دروازے-سے{1}}دروازے کے پورے عمل کو بھی سنبھالتے ہیں: شینزین، گوانگزو، شنگھائی، یا ننگبو میں آپ کے سپلائر سے پک اپ، کسٹم کلیئرنس، سمندر یا ہوائی نقل و حمل، فلپائن کی کسٹم بروکریج، اور منیلا، سیبو، یا ڈیواؤ کو حتمی ترسیل۔ اور اگر آپ RCEP یا ACFTA ترجیحی شرحوں کے لیے اہل ہیں، تو ہم اس بات کو یقینی بنائیں گے کہ آپ اپنی طرف سے صحیح سرٹیفکیٹ آف اوریجن حاصل کرکے انہیں حاصل کریں۔
ہمارا نیٹ ورک دنیا بھر میں 100 سے زائد بیرون ملک ایجنٹوں پر پھیلا ہوا ہے، جو ہمیں بندرگاہ کے حالات اور کسٹم پروسیسنگ کے اوقات میں حقیقی-وقت کی مرئیت فراہم کرتا ہے۔ ایک ایسی مارکیٹ میں جہاں فلپائن میں اوسطاً کسٹم کلیئرنس میں 3-10 دن لگتے ہیں، اس مقامی انٹیلی جنس کا مطلب یہ ہو سکتا ہے کہ آپ کے کنٹینر کو تیزی سے صاف کرنے یا کاغذی کارروائی کی اصلاح کے انتظار میں نارتھ ہاربر پر بیٹھنے کے درمیان فرق ہے۔
نیچے کی لکیر
تو، چین سے فلپائن تک درآمدی ٹیکس کتنا ہے؟ ایماندارانہ جواب ہے: یہ اس بات پر منحصر ہے کہ آپ کیا بھیج رہے ہیں۔ لیکن صحیح معلومات اور صحیح پارٹنر کے ساتھ، آپ اس کے لیے درست طریقے سے منصوبہ بندی کر سکتے ہیں-اور تجارتی معاہدوں کے ذریعے بھی اسے کم کر سکتے ہیں۔
دیچین سے فلپائن شپنگ فیسپہیلی کا صرف ایک ٹکڑا ہے۔ اصل چیلنج آپ کے بجٹ یا آپ کی ٹائم لائن کو اڑا دئے بغیر پوری لینڈڈ لاگت-ڈیوٹی، VAT، پورٹ فیس، اور ڈیلیوری-کو نیویگیٹ کرنا ہے۔
بالکل یہی ہے جو XMAE لاجسٹکس آپ کی مدد کرتا ہے۔ ہم پیچیدہ کراس- بارڈر لاجسٹکس کو ایک ہموار، پیشین گوئی کے عمل میں تبدیل کرتے ہیں تاکہ آپ اپنے کاروبار کو بڑھانے پر توجہ مرکوز کر سکیں، نہ کہ اپنی سپلائی چین پر دباؤ ڈالیں۔
ہوشیار جہاز بھیجنے کے لئے تیار ہیں؟ایک اقتباس حاصل کریں یا ہماری ٹیم تک پہنچیں۔. ہم آپ کو نمبروں کے ذریعے چلائیں گے اور آپ کو ایک لاجسٹک پلان دیں گے جو درحقیقت آپ کے کاروبار کے لیے کام کرتا ہے۔
