بین الاقوامی سمندری فریٹ کی ترسیل میں ، مختلف الزامات شامل ہیں ، اور مختلف پارٹیاں (جیسے شپپر ، کنسینی ، فریٹ فارورڈر ، یا شپنگ کمپنی) مختلف اخراجات ادا کرنے کے لئے ذمہ دار ہیں۔ یہ ذمہ داریاں عام طور پر معاہدے یا تجارتی معاہدے کی شرائط سے طے کی جاتی ہیں۔ یہ سمجھنا کہ کون ادائیگی کرتا ہے جس کے لئے الزامات سی فریٹ آپریشنز کا ایک لازمی حصہ ہے۔ ذیل میں اس کی تفصیلی وضاحت دی گئی ہے کہ یہ الزامات عام طور پر کیسے مختص کیے جاتے ہیں۔
1. فریٹ چارجز
پورٹ آف روانگی سے سامان کی منزل تک پہنچانے کے لئے مال بردار چارجز بنیادی اخراجات ہیں۔ نقل و حمل کے معاہدے کی شرائط پر منحصر ہے ، یہ الزامات عام طور پر جہاز یا سامان کے ذریعہ برداشت کرتے ہیں۔ عام تجارتی اصطلاحات جیسے ایف او بی (بورڈ پر مفت) ، سی آئی ایف (لاگت ، انشورنس اور فریٹ) وغیرہ ، اثر و رسوخ جو فریٹ چارجز کی ادائیگی کے لئے ذمہ دار ہوگا۔
FOB (بورڈ پر مفت): جہاز کے سامان کی ادائیگی کا ذمہ دار ہے جب تک کہ سامان شپمنٹ کے بندرگاہ پر برتن پر بھری نہ ہوجائے۔
CIF (لاگت ، انشورنس ، اور مال بردار): بیچنے والا فریٹ چارجز اور انشورنس اخراجات کی ادائیگی کا ذمہ دار ہے جب تک کہ سامان منزل کی بندرگاہ تک نہ پہنچ جائے۔
2. پورٹ چارجز
پورٹ چارجز میں بندرگاہ پر ان لوڈنگ ، اسٹوریج اور دیگر خدمات کے لئے فیس شامل ہے۔ یہ فیسیں عام طور پر سامان کے ذریعہ برداشت کی جاتی ہیں ، خاص طور پر جب سامان منزل کے بندرگاہ پر پہنچنے کے بعد۔
پورٹ چارجز میں عام طور پر شامل ہیں:
خارج ہونے والے مادہ کے الزامات: جہاز سے سامان اتارنے کے لئے فیسیں۔
بدعنوانی کی فیس: سامان کو بندرگاہ میں رکھنے کی اجازت مفت اسٹوریج کے وقت سے آگے رکھنے کے لئے چارجز ، جو سامان لینے والے کو لازمی طور پر ادا کرنا چاہئے۔
3. کسٹم کلیئرنس چارجز
کسٹم کلیئرنس وہ عمل ہے جس سے سامان کسی بیرونی ملک میں داخل ہونے سے پہلے گزرنا چاہئے۔ کسٹم کلیئرنس فیس عام طور پر کنسینی کے ذریعہ برداشت کی جاتی ہے ، اور ان فیسوں میں کسٹم کے اعلامیہ ، فرائض اور دیگر درآمدی ٹیکس شامل ہیں۔
کسٹم بروکریج فیس: کسٹم کے ذریعہ سامان صاف کرنے کے لئے فریٹ فارورڈرز یا کسٹم بروکرز کے ذریعہ فراہم کردہ خدمات کے لئے فیس۔
فرائض اور VAT: یہ ٹیکس عام طور پر منزل ملک کے ضوابط کی بنیاد پر سامان کے ذریعہ ادا کیے جاتے ہیں۔
4. انشورنس چارجز
سمندری نقل و حمل کے دوران ، سامان کو نقصان پہنچا یا کھویا جاسکتا ہے ، جس سے انشورنس کو ایک اہم غور کیا جاسکتا ہے۔ معاہدے کی شرائط پر منحصر ہے ، انشورنس کی لاگت یا تو جہاز یا سامان کے ذریعہ برداشت کی جاسکتی ہے۔
CIF شرائط کے تحت: بیچنے والا انشورنس چارجز کا ذمہ دار ہے۔
ایف او بی کی شرائط کے تحت: خریدار کو عام طور پر انشورنس کے لئے بندوبست کرنے اور ادائیگی کرنے کی ضرورت ہوتی ہے۔
5. شپنگ لائن چارجز
شپنگ لائن چارجز شپنگ کمپنی کے ذریعہ وصول کی جانے والی بنیادی سروس فیس کا حوالہ دیتے ہیں ، جس میں سامان اور جہاز سے متعلقہ معاوضوں کی نقل و حمل کی لاگت بھی شامل ہے۔ عام طور پر ، ان فیسوں کو فریٹ چارجز میں شامل کیا جاتا ہے ، لیکن اضافی فیس لاگو ہوسکتی ہے۔
6. ٹرکنگ چارجز
ٹرکنگ چارجز کسی گودام ، فیکٹری ، یا اندرون ملک سے پورٹ سے یا بندرگاہ سے آخری منزل تک سامان لے جانے کی لاگت کا حوالہ دیتے ہیں۔ یہ الزامات عام طور پر معاہدے کی شرائط پر منحصر ہے ، جہاز یا سامان کے ذریعہ برداشت کرتے ہیں۔
7. کنٹینر چارجز
کنٹینر کے معاوضے کرایہ پر لینے والے کنٹینرز سے وابستہ اخراجات کا حوالہ دیتے ہیں ، بشمول کرایہ ، اسٹوریج ، اور دیگر متعلقہ چارجز۔ یہ فیسیں عام طور پر جہاز کے ذریعہ برداشت کی جاتی ہیں ، خاص طور پر جب سامان برآمد کرتے ہو ، کیونکہ جہاز کو کنٹینر کے استعمال کے لئے ادائیگی کرنے کی ضرورت ہوتی ہے۔
8. اضافی چارجز
اہم الزامات کے علاوہ ، دوسرے اضافی چارجز بھی ہوسکتے ہیں جن کی ادائیگی کی ضرورت ہے۔ ان معاوضوں کی مختص رقم کا انحصار تجارتی شرائط اور شپنگ معاہدوں پر ہے:
بنکر ایڈجسٹمنٹ فیکٹر (بی اے ایف): شپنگ کمپنیاں ایندھن کی قیمتوں میں اتار چڑھاو کی بنیاد پر فریٹ چارجز کو ایڈجسٹ کرسکتی ہیں۔
والیومیٹرک چارجز: سامان کے حجم یا طول و عرض پر مبنی اضافی فیسیں۔
9. منزل مقصود
منزل کے بندرگاہ پر سامان پہنچنے کے بعد منزل مقصود کے معاوضے فیس ہیں۔ یہ عام طور پر کنسینی کے ذریعہ ادا کیے جاتے ہیں اور ان میں ان لوڈنگ فیس ، اسٹوریج فیس ، اور پورٹ سے متعلق دیگر خدمات شامل ہیں۔
خلاصہ:
سمندری فریٹ میں ، معاوضے کی ادائیگی کی ذمہ داری تجارت کی شرائط اور معاہدے کی شرائط پر منحصر ہے۔ جہازوں اور سامانوں کو واضح طور پر اس بات کی وضاحت کرنی چاہئے کہ تنازعات سے بچنے کے لئے ہر معاوضے کے لئے کون ذمہ دار ہے اور معاہدے میں ان ذمہ داریوں کو تفصیل سے بیان کریں۔ ہموار بین الاقوامی شپنگ کے کاموں کو یقینی بنانے کے لئے مختلف الزامات اور ذمہ داریوں کی تقسیم کو سمجھنا ضروری ہے۔
