اگر آپ حال ہی میں گلف شپنگ کی صورتحال کو دیکھ رہے ہیں، تو آپ کو معلوم ہوگا کہ نیویگیشن ایپ سے کوئی اپ ڈیٹ نہ ہونے کے بعد ٹریفک جام کے صاف ہونے کا انتظار کرنے کی طرح محسوس ہوتا ہے۔ ہفتوں سے، خشک کنٹینر کی دستیابی کے ارد گرد کی غیر یقینی صورتحال پورے مشرق وسطیٰ میں بھیجنے والوں کے لیے خاموش سر درد رہی ہے۔
لیکن آخر کار کام کرنے کے لیے کچھ ٹھوس خبریں ہیں۔
Cosco نے باضابطہ طور پر خلیجی جہازوں کے لیے خشک کنٹینر کی بکنگ دوبارہ کھول دی ہے۔سخت صلاحیت اور لاجسٹک رکاوٹوں کے بعد، یہ اقدام استحکام کی طرف خوش آئند تبدیلی کا اشارہ دیتا ہے۔ غیر-ریفریجریٹڈ سامان کو منتقل کرنے والے کاروباروں کے لیے-چاہے وہ مشینری، فرنیچر، یا صنعتی پرزہ جات ہوں-اس کا مطلب ہے کہ سپلائی چین ایک بار پھر ڈھیلا ہونا شروع ہو رہا ہے۔
یہ ابھی کیوں اہم ہے۔
آئیے ایماندار بنیں: پچھلے کچھ مہینے آسان نہیں تھے۔ بحیرہ احمر کے جاری راستوں اور چوٹی کے موسم کی بھیڑ کے دیرپا اثرات کے درمیان، خلیجی خطے میں ہمارے بہت سے کلائنٹس ایک ہی سوال پوچھ رہے ہیں: "کٹینرز کی بکنگ دوبارہ کب معمول پر آئے گی؟"
Cosco کا خشک کنٹینر کی بکنگ دوبارہ شروع کرنے کا فیصلہ صرف ایک پریس ریلیز نہیں ہے-یہ ایک عملی اشارہ ہے کہ جہازوں کے نظام الاوقات مستحکم ہو رہے ہیں اور سامان کی جگہ بدل رہی ہے۔ متحدہ عرب امارات، سعودی عرب، کویت، اور اس سے آگے کے جہازوں کے لیے، اس سے زیادہ متوقع جہاز رانی کی کھڑکیاں کھل جاتی ہیں۔
اس سے زیادہ سے زیادہ فائدہ اٹھانے میں ہم آپ کی کس طرح مدد کر رہے ہیں۔
پرزیامین اے ای گلوبل، ہم ان پیش رفتوں کو قریب سے دیکھ رہے ہیں-نہ صرف خبروں سے، بلکہ جو کچھ ہم بندرگاہوں پر زمین پر دیکھ رہے ہیں۔
ہمارے ساتھFMC اور NVOCC لائسنساور ایک دہائی سے زیادہ کا تجربہ-جب اس طرح کے مواقع کھلتے ہیں تو ہم تیزی سے آگے بڑھنے کی پوزیشن میں ہوتے ہیں۔ اگرچہ مارکیٹ میں اب بھی بکھرے ہوئے سامان کی کمی دیکھی جا سکتی ہے، ہمارا نیٹ ورک ختم ہو گیا ہے۔100 بیرون ملک ایجنٹاس کا مطلب ہے کہ ہم اکثر جگہ اور کنٹینرز کو محفوظ کرنے کے قابل ہوتے ہیں جو ہمیشہ اسپاٹ مارکیٹ پر نظر نہیں آتے۔
ہمیں چین میں اپنی مقامی آنکھیں اور کان سمجھیں۔ کیونکہ ہم اس میں مقیم ہیں۔زیامین-چین کے کلیدی برآمدی مرکزوں میں سے ایک-ہمیں جہازوں کی کٹوتی-، سامان کی دستیابی، اور ریٹ شفٹوں کے بارے میں حقیقی وقت کی اپ ڈیٹس ملتی ہیں۔ جب Cosco بکنگ کھولتا ہے، تو ہم بخوبی جانتے ہیں کہ کون سی سیلنگ خلیج کے لیے سب سے زیادہ قابل اعتماد ٹرانزٹ اوقات پیش کرتی ہے۔
صرف ایک بکنگ سے زیادہ
خلیجی جہازوں کے ساتھ کام کرنے سے جو کچھ ہم نے سیکھا ہے وہ یہ ہے کہ کنٹینر کو محفوظ کرنا صرف آدھی جنگ ہے۔ اصل قدر اس بات کو یقینی بنانے میں آتی ہے کہ کنٹینر واقعتاً-بغیر تاخیر کے، بغیر کسی حیرانی کے، اور نہ ختم ہونے والے پیچھے-اور-آگے بڑھے۔
اسی جگہ لاجسٹکس کا "انسانی" پہلو آتا ہے۔
ہم مکمل دائرہ کار کو سنبھالتے ہیں: سےگودام اور دھونیکوکسٹم کلیئرنساوراستحکام. اگر آپ پورے کنٹینر سے کم ترسیل کر رہے ہیں، تو ہم آپ کے سامان کو جبل علی، دمام، یا شوائیخ تک بروقت پہنچانے کے ساتھ ساتھ اخراجات کو بچانے میں آپ کی مدد کے لیے آپ کے سامان کو مضبوط کر سکتے ہیں۔
ایک فوری حقیقت کی جانچ
ہاں، مارکیٹ میں بہتری آ رہی ہے، لیکن یہ اب بھی "معمول کے مطابق کاروبار" نہیں ہے۔ کیپ آف گڈ ہوپ کے ارد گرد سفر کے دوران ٹرانزٹ کے اوقات بڑھتے رہتے ہیں، اور قیمتیں تاریخی اوسط سے زیادہ رہتی ہیں۔ اس لیے ایک ایسے پارٹنر کا ہونا جو کھلے عام بات چیت کرتا ہے-جو آپ کو بتاتا ہے کہ "اس جہاز میں ایک ہفتہ کی تاخیر ہو سکتی ہے" بجائے کہ صرف ٹریکنگ لنک بھیجنے سے- فرق پڑتا ہے۔
ہم نے اس قسم کی شفافیت پر اپنی ساکھ بنائی ہے۔ یہ سب سے بڑا فریٹ فارورڈر ہونے کے بارے میں نہیں ہے۔ یہ وہ ہونے کے بارے میں ہے جس تک آپ حقیقت میں اس وقت پہنچ سکتے ہیں جب کھیپ لائن پر ہو۔
منتقل کرنے کے لیے تیار ہیں؟
اگر آپ غیر یقینی صورتحال کی وجہ سے خلیج میں ترسیل روک رہے ہیں، تو اب اپنے منصوبوں پر نظرثانی کرنے کا اچھا وقت ہے۔ Cosco کے خشک کنٹینر کی بکنگ دوبارہ کھلنے کے ساتھ، ہم پانی پر مزید قابل اعتماد اختیارات دیکھ رہے ہیں۔
چاہے آپ زیامین، ننگبو، شنگھائی، یا شینزین سے شپنگ کر رہے ہوں،ہم آپ کو خلا میں مقفل کرنے اور موجودہ مارکیٹ میں تشریف لے جانے میں مدد کرنے کے لیے یہاں موجود ہیں۔
موجودہ نرخوں اور خلیج کے لیے جہاز رانی کے نظام الاوقات کو دیکھنے کے لیے ہم سے رابطہ کریں-۔کبھی کبھی، تنہا ذہنی سکون کال کے قابل ہوتا ہے۔
