اس اپریل کے شروع میں اعلان کردہ امریکی-ایران جنگ بندی نے عالمی لاجسٹکس انڈسٹری کے ذریعے راحت کی لہر بھیجی ہے، لیکن جو کوئی بھی ہوائی مال برداری کے معمول پر فوری واپسی کی امید کر رہا ہے وہ انتظار کر رہا ہے۔
Xeneta کے اعداد و شمار کے مطابق، تنازعہ کے دوران جنوبی ایشیا سے یورپ کوریڈور پر ایئر کارگو اسپاٹ ریٹس میں حیران کن طور پر 105 فیصد اضافہ ہوا، جس میں یورپ سے مشرق وسطیٰ تک 87 فیصد، جنوبی ایشیا سے شمالی امریکہ تک 82 فیصد اور جنوب مشرقی ایشیا سے یورپ تک 72 فیصد اضافہ ہوا۔ یہ خلل، جو فروری کے اواخر میں شروع ہوا جب آبنائے ہرمز کو مؤثر طریقے سے بند کر دیا گیا، عالمی فضائی کارگو کی صلاحیت میں تقریباً 1%-کی کمی واقع ہوئی جس کی صنعت 2026 کے لیے توقع کر رہی تھی 5.5% نمو سے بہت کم۔
اچھی خبر؟ جنگ بندی سے شرحوں پر فوری طور پر نیچے کی طرف دباؤ آنے کا امکان ہے۔ جیٹ ایندھن کی گرتی قیمتوں میں مدد ملے گی، اور جیسا کہ خلیجی کیریئرز جیسے ایمریٹس اور قطر ایئرویز آہستہ آہستہ معمول کی پروازیں دوبارہ شروع کر رہے ہیں، صلاحیت کو مشرق وسطیٰ کی اہم راہداریوں میں واپس آنا شروع ہو جانا چاہیے۔
لیکن یہاں حقیقت کی جانچ ہے:
Xeneta کے چیف ایئر فریٹ آفیسر، Niall van de Wouw نے خبردار کیا ہے کہ مشرق وسطیٰ سے منسلک تجارتوں پر تنازعات کی صلاحیت اور قیمتوں کے تعین کی سطحوں پر مکمل واپسی-اب بھی ایک سے دو ماہ باقی ہے۔ یہاں تک کہ جب اسے پرواز کرنا محفوظ سمجھا جاتا ہے، آپریشنل انفراسٹرکچر کی تعمیر نو میں وقت لگتا ہے۔ انشورنس کمپنیاں مشرق وسطیٰ کے مرکزوں کے بارے میں محتاط رہ سکتی ہیں، اور ایئر لائنز نرخوں میں کمی کرنے میں جلدی نہیں کریں گی کیونکہ جنگ بندی صرف عارضی ہے اور جغرافیائی سیاسی صورتحال نازک ہے۔
شاید سب سے بڑا چیلنج مسافروں کے اعتماد میں ہے۔ خلیجی جہازوں کے فضائی مال بردار نیٹ ورک مسافروں کی آمدنی پر بہت زیادہ انحصار کرتے ہیں۔ اگر جنگ بندی کے بعد بھی سیاح مشرق وسطیٰ سے دور رہتے ہیں، تو ایئر لائنز نیٹ ورک کی صلاحیت کو کم کر سکتی ہیں-اور اس سے کارگو کی جگہ پر براہ راست اثر پڑے گا۔
بھیجنے والے کیسے موافقت کر رہے ہیں۔
کچھ فریٹ فارورڈرز تخلیقی ہو گئے ہیں۔ مثال کے طور پر، Flexport نے اطلاع دی ہے کہ وہ کلائنٹ جو کبھی الیکٹرانکس کو مشرق وسطیٰ کے مرکزوں کے ذریعے ایشیا سے یورپ منتقل کرتے تھے اب سامان کو لاس اینجلس کے ذریعے روٹ کر رہے ہیں-سمندر اور ہوا کو ملا کر کم شرحیں حاصل کر رہے ہیں۔ یہ مثالی نہیں ہے، لیکن یہ کام کرتا ہے. دوسروں کے پاس ادائیگی کے سوا کوئی چارہ نہیں ہے۔ Flexport کے مطابق، ویتنام سے یورپ تک طویل-معاہدے کی شرحیں تقریباً دگنی ہو کر $6.27 فی کلوگرام ہو گئی ہیں، جو کہ جنگ سے پہلے کی سطحوں کے مقابلے میں-ہے۔
یہ آپ کی سپلائی چین کے لیے کیوں اہم ہے-اور Xiamen AE Global کس طرح مدد کر سکتا ہے۔
Xiamen AE Global میں، ہم ان پیش رفتوں کو قریب سے دیکھ رہے ہیں۔ 100 سے زیادہ اوورسیز ایجنٹس کے نیٹ ورک اور فریٹ فارورڈنگ انڈسٹری میں ایک دہائی سے زیادہ کے تجربے کے ساتھ، ہم نے{2}}COVID-کے دور کی صلاحیت کی کمی سے لے کر جیو پولیٹیکل فلیش پوائنٹس تک رکاوٹوں کا اپنا منصفانہ حصہ دیکھا ہے۔ یہ کوئی مختلف نہیں ہے۔
اس طرح کے اوقات میں جو چیز ہمیں الگ کرتی ہے وہ آسان ہے:
عالمی رسائی، مقامی مہارت۔ہمارے وسیع ایجنٹ نیٹ ورک کا مطلب ہے کہ جب روایتی راہداری ناقابل اعتبار ہو جائے تو ہم متبادل راستے تلاش کر سکتے ہیں۔ چاہے وہ کارگو کو جنوب مشرقی ایشیائی مرکزوں کے ذریعے روٹ کر رہا ہو یا چین میں ٹیپ کرنا ہو-یورپ ریل کے اختیارات، ہم مارکیٹ کے خود کو ٹھیک کرنے کا انتظار نہیں کرتے ہیں-ہم مسئلہ پر کام کرتے ہیں۔
حکومت کا-لائسنس یافتہ اور صنعت-منظور شدہ۔ہم ایک IATA، FIATA، FMC، اور NVOCC-منظور شدہ کمپنی ہیں۔ یہ صرف حروف تہجی کا سوپ نہیں ہے-اس کا مطلب ہے کہ ہمارے پاس آپ کے سامان کو تیزی سے منتقل کرنے کے لیے تعمیل کا بنیادی ڈھانچہ اور کیریئر کے تعلقات ہیں جب دوسرے گھماؤ پھراؤ۔
مکمل-سروس کی لچک۔ایئر فریٹ اور سمندری فریٹ سے لے کر کسٹم کلیئرنس، گودام، اور پروجیکٹ کارگو تک، ہم پوری تصویر کو سنبھالتے ہیں۔ جب شرحیں غیر مستحکم ہوتی ہیں، تو ایسے ساتھی کا ہونا جو طریقوں اور راستوں کے درمیان محور ہو سکتا ہے انمول ہے۔
آپ ابھی کیا کر سکتے ہیں۔
اگر آپ چین سے یورپ، شمالی امریکہ، یا مشرق وسطیٰ کو بھیج رہے ہیں، تو ہمارا مشورہ یہ ہے: نرخوں کے نیچے آنے کا انتظار نہ کریں۔ جنگ بندی نے موقع کی ایک کھڑکی پیدا کی ہے، لیکن یہ ایک تنگ ہے۔ حقیقی وقت کی شرح کی تشخیص اور روٹنگ کے تجزیہ کے لیے ہم سے رابطہ کریں۔ ہم آپ کو براہ راست جواب دیں گے-کوئی فلف، کوئی پوشیدہ فیس نہیں، صرف عملی حل جو آپ کی سپلائی چین کو متحرک رکھتے ہیں۔
نیچے کی لکیر
امریکی-ایران جنگ بندی درست سمت میں ایک قدم ہے، لیکن لاجسٹک مارکیٹ راتوں رات ٹھیک نہیں ہو گی۔ آنے والے ہفتوں اور مہینوں میں شرحیں بتدریج کم ہوں گی، ایک ساتھ نہیں گریں گی۔ اس دوران، پورے چین میں زمینی مہارت پر-گہرے کیریئر تعلقات، متبادل روٹنگ کے اختیارات، اور بوٹ-کے ساتھ مال بردار پارٹنر کا ہونا غیر یقینی صورتحال کو دور کرنے کے لیے آپ کی بہترین شرط ہے۔
Xiamen AE گلوبل کے بارے میں
2018 میں قائم کیا گیا اور Xiamen، چین میں مقیم Xiamen AE Global SCM Co., Ltd. ایک سرکاری-لائسنس یافتہ فریٹ فارورڈر ہے جسے صنعت کے 10 سال سے زیادہ کا تجربہ ہے۔ ہم ایئر فریٹ، اوشین فریٹ، ریل فریٹ، کسٹم کلیئرنس، گودام، اور پراجیکٹ کارگو میں مہارت رکھتے ہیں، پیشہ ورانہ مہارت، ایمانداری، اور کام کرنے پر انتھک توجہ کے ساتھ دنیا بھر میں گاہکوں کی خدمت کرتے ہیں۔
ایک شپنگ حل کی ضرورت ہے جو آج کی غیر مستحکم مارکیٹ میں کام کرے؟مفت مشورے اور شرح کی قیمت کے لیے آج ہی ہم سے رابطہ کریں۔.
