چونکہ نقل و حمل کی مانگ کمزور پڑتی ہے اور صنعت اپنے روایتی سست موسم میں داخل ہوتی ہے، ایشیا سے امریکہ تک کنٹینر کے نرخوں میں نمایاں کمی دیکھی گئی ہے۔ یہ تبدیلی شپنگ انڈسٹری میں موسمی اتار چڑھاو کی عکاسی کرتی ہے، جو عام طور پر گرمیوں کے مہینوں کے بعد سست ہو جاتی ہے۔ اس سال مانگ میں کمی نے اس رجحان کو مزید بڑھا دیا ہے، جس کے نتیجے میں ایشیا-امریکہ کے راستوں پر شرحوں میں عمومی کمی واقع ہوئی ہے۔
صنعت کے ماہرین چین اور ویتنام جیسے اہم ایشیائی برآمدی ممالک میں مینوفیکچرنگ سرگرمیوں میں سست روی اور شرح میں کمی کی بنیادی وجوہات کے طور پر جاری انوینٹری ایڈجسٹمنٹ کی طرف اشارہ کرتے ہیں۔ مزید برآں، جیسے ہی تعطیلات کی خریداری کا موسم ختم ہو رہا ہے، خوردہ فروشوں کی طرف سے نقل و حمل کی مانگ میں نمایاں کمی واقع ہوئی ہے، جس سے مارکیٹ میں گنجائش سے زیادہ اضافہ ہوا ہے۔ شپنگ کمپنیوں نے جہاز رانی کی فریکوئنسی کو ایڈجسٹ کرکے اور مخصوص راستوں پر صلاحیت کو کم کرکے مارکیٹ کے اس ماحول کا جواب دیا ہے، جس کی وجہ سے نرخوں میں کمی واقع ہوئی ہے۔
یہ رجحان خاص طور پر ایشیا-امریکہ کے بڑے راستوں پر واضح ہے، خاص طور پر وہ جو امریکہ کے مغربی ساحل اور مشرقی ساحل کو جوڑتے ہیں۔ اگرچہ سست موسم کے دوران موسمی ایڈجسٹمنٹ سال کے اس وقت عام ہیں، اس سال کی کمی زیادہ واضح دکھائی دیتی ہے۔ شپنگ کمپنیوں نے نہ صرف اپنے نظام الاوقات کو ایڈجسٹ کیا ہے بلکہ کمزور مانگ کے جواب میں صارفین کو راغب کرنے کے لیے قیمتوں کے تعین کی لچکدار حکمت عملیوں اور پروموشنل پیشکشوں کو بھی نافذ کیا ہے۔
تاہم، صنعت کے ماہرین کا خیال ہے کہ یہ شرح میں کمی ایک قلیل مدتی رجحان ہو سکتا ہے، اور جیسے جیسے مانگ میں بتدریج اضافہ ہوتا ہے، اگلے سال کے موسم بہار میں شرحیں بحال ہونا شروع ہو سکتی ہیں۔ فریٹ فارورڈرز اور درآمد کنندگان کے لیے، موجودہ کم نرخ یقینی طور پر لاگت میں ریلیف فراہم کرتے ہیں، لیکن اس کا مطلب یہ بھی ہے کہ شپنگ کمپنیوں کو صلاحیت کو ایڈجسٹ کرتے ہوئے مارکیٹ کے ممکنہ اتار چڑھاو اور قیمتوں کے ریباؤنڈز کو احتیاط سے جانا چاہیے۔
آخر میں ، جبکہ موجودہ سلیک سیزن کے دوران شرحوں میں کمی واقع ہوئی ہے ، یہ رجحان صنعت کے موسمی رجحانات کے مطابق ہے ، اور امکان ہے کہ آنے والے مہینوں میں مارکیٹ اپنی ایڈجسٹمنٹ جاری رکھے گی۔ چونکہ عالمی معاشی ماحول میں استحکام آتا ہے ، اگلے سال مطالبہ میں اضافے کی توقع ہے ، اور کنٹینر کی شرحیں اعلی سطح پر چڑھ سکتی ہیں۔
