بنگلہ دیش کے برآمد کنندگان کو باکس ہینڈلنگ چارجز میں سفاکانہ اضافے کا سامنا کرنا پڑتا ہے - حقیقت یہ ہے کہ حقیقت یہ ہے

Jul 25, 2025 ایک پیغام چھوڑیں۔

اگر آپ ابھی بنگلہ دیش سے سامان نکال رہے ہیں تو ، آپ نے ممکنہ طور پر اپنے لاجسٹک بلوں پر گندی حیرت دیکھی ہے . چٹاگانگ پورٹ (سی پی اے) اور مونگلا پورٹ پر کنٹینر ہینڈلنگ چارجز30-40%حالیہ ہفتوں میں - اور یہ برآمد کے مارجن کو ہتھوڑا ڈال رہا ہے جب کاروبار کم سے کم اس کا متحمل ہوسکتے ہیں .

یہ صرف ایک کاغذی کام کا سر درد نہیں ہے . گارمنٹس فیکٹریوں ، جوٹ برآمد کنندگان ، اور زرعی جہازوں کے لئے ، یہ فیس براہ راست استرا سے پتلی منافع میں {. آئیے کیا ہو رہی ہے اسے توڑ دیں اور-اہم طور پر-برآمد کنندگان .} سے لڑ سکتے ہیں۔

آپ کے کنٹینر کے اخراجات کیوں پھٹ رہے ہیں

1. آلات کی قلت افراتفری:
چٹاگانگ کا دائمی کنٹینر عدم توازن ابھی خراب ہوا . خالی خانوں کی کمی ہے کیونکہ عالمی کیریئر چین اور یورپ کی جگہ . کے نتائج کو ترجیح دیتے ہیں؟ مایوس برآمد کنندگان صرف ایک باکس . حاصل کرنے کے لئے پریمیم ادا کرتے ہیں

2. پورٹ بھیڑ=جرمانہ فیس:
سی پی اے میں برتھ کے دن انتظار کرنے والے برتنوں کا مطلب ہے {{0} دن کا مطلب ہے کہ کنٹینر پھنسے ہوئے ہیں . جو شپنگ لائنوں سے نظربند/بد نظمی کی فیس کو متحرک کرتا ہے - اکثر آپ کے پاس سیدھے .

3. اسٹیلتھ سرچارجز:
کیریئر "پورٹ بھیڑ سرچارجز" (پی سی ایس) اور "آلات عدم توازن کی فیس" (EIF) . پر ڈھیر لگارہے ہیں۔

4. ٹکا کی قدر میں ڈبل ویمی:
ڈالر کے خلاف ایک کمزور ٹکا USD سے منسلک فیسوں کو اور بھی تکلیف دہ {. بناتا ہے کہ $ 200 سرچارج اب مقامی کرنسی میں 15-20 ٪ زیادہ ہے {.

بنگلہ دیش برآمد کنندگان پر اصل اثر

  • منسوخ احکامات:خریدار لاگت میں اضافے کو جذب کرنے سے انکار کرتے ہیں ، آخری منٹ کی منسوخی ، خاص طور پر کم مارجن کے سامان کے لئے .
  • کیش فلو کرنچ:چھوٹے برآمد کنندگان LC ادائیگیوں . کے انتظار میں ان فیسوں کا مقابلہ نہیں کرسکتے ہیں
  • مسابقت کا خطرہ:تاخیر اور اخراجات بنگلہ دیشی سامان کو کم مسابقتی بمقابلہ . ویتنام یا ہندوستان . بناتے ہیں

آپ کی نچلی لائن کی حفاظت کے لئے 4 حربے

1. کتاب ابتدائی اور لاک کنٹینرز:
محفوظ خانوں 3-4 شپمنٹ سے پہلے . آخری منٹ کی گھماؤ پھراؤ=پریمیم قیمتیں .

2. اپنے مال بردار اقتباس کو ڈی کوڈ کریں:
ڈیمانڈ لائن بائی لائن خرابی . چیلنج "اسرار فیس" جیسے THC (ٹرمینل ہینڈلنگ چارجز) میں اضافہ ہوتا ہے .

3. بندرگاہوں پر فلیکس:
کم ہجوم والے متبادلات کے لئے مونگلا یا پےرا کو دریافت کریں اگر راستے . کی اجازت دیں

4. بیعانہ کے لئے شراکت دار:
لاجسٹک فراہم کرنے والوں کے ساتھ کام کرنے والے جو جلدوں کو مستحکم کرتے ہیں . بڑے کارگو پولز کا مطلب ہے مذاکرات کی طاقت کو غیر منصفانہ الزامات پر پیچھے دھکیلنے کے لئے .

نیچے کی لکیر

یہ فیسیں راتوں رات . ختم نہیں ہوں گی جب تک کہ عالمی شپنگ اب بھی اتار چڑھاؤ اور سی پی اے اپ گریڈ کے پیچھے رہ جائے گی ، برآمد کنندگان کو تیز رفتار لاجسٹک حکمت عملیوں کی ضرورت ہے . جو لوگ تیزی سے موافقت پذیر ہیں وہ مارجن کا دفاع کریں گے - اور صارفین کو . رکھیں گے۔

بیلوننگ ہینڈلنگ چارجز کے ساتھ پھنس گئے؟ XMA لاجسٹکس بنگلہ دیش کے برآمد کنندگان کو پورٹ افراتفری ، سلیش پوشیدہ فیسوں پر تشریف لے جانے ، اور ترسیل کو آگے بڑھاتے رہنے میں مدد کرتا ہے . ایک حقیقی وقت کی لاگت کا تجزیہ . حاصل کریں

Shipping Charge From China To Bangladesh