یہ ایک بار پھر سرکاری ہے: چین نے ہندوستان کے سب سے بڑے تجارتی پارٹنر کے طور پر اپنا مقام دوبارہ حاصل کر لیا ہے۔ چار سال تک امریکہ کے اعلیٰ مقام پر فائز رہنے کے بعد، چین اور بھارت کے درمیان دو طرفہ تجارت 2025-26 مالی سال میں حیران کن طور پر 151.1 بلین تک پہنچ گئی، جو کہ امریکہ کے دوسرے سیکنڈ میں 151.1 کو دھکیل رہی ہے۔bilioninthe2025–26مالی سال,USintosecondplaceat کو دھکیلنا140.2 بلین۔ اور یہ تعداد مسلسل بڑھ رہی ہےارب,جبکہ درآمد گلاب16فیصد تک131.63 بلین۔
یہ بہت سارے کارگو ہیں جو پانی کے پار منتقل ہو رہے ہیں، اور مارکیٹ جواب دے رہی ہے۔ ابھی پچھلے مہینے، Maersk نے اپنی نئی FI2 سمندری سروس کے آغاز کا اعلان کیا-ایک ہفتہ وار راستہ جو شنگھائی، ننگبو اور نانشا کو براہ راست ہندوستان کی مغربی ساحلی بندرگاہوں نہوا شیوا اور پیپاوا سے جوڑتا ہے، جس کا پہلا بحری جہاز 4 جون کو مقرر کیا گیا تھا۔ سروس، چھ جہازوں کے ساتھ چلائی گئی تھی جس میں ہر ایک کو 4U50، 0000 جہازوں تک پہنچایا گیا تھا۔ مانگ رہے ہیں: چین-انڈیا لین پر زیادہ صلاحیت، مستقل مزاجی اور کنیکٹیویٹی۔
جو چیز اسے خاص طور پر قابل ذکر بناتی ہے وہ پیپاوا کال ہے۔ یہ ہندوستان کے ڈیڈیکیٹڈ فریٹ کوریڈور ریل نیٹ ورک سے جڑتا ہے، دہلی-این سی آر، گروگرام، اور نوئیڈا-بڑے صنعتی مراکز کے اندرون ملک ٹرانزٹ اوقات کو کم کرتا ہے جو آٹوموٹیو پارٹس، الیکٹرانکس اور کیمیکلز کی صرف-وقت میں-ڈیلیوری پر انحصار کرتے ہیں۔ کاروباروں کے لیے جو پہلے سے ہی بڑھتے ہوئے مال برداری کی شرحوں اور شیڈول کی غیر یقینی صورتحال کی وجہ سے دباؤ کو محسوس کر رہے ہیں، اس قسم کا مربوط سمندری ریل حل ایک خوش آئند تبدیلی ہے۔
تو Xiamen AE گلوبل اس تصویر میں کہاں فٹ ہے؟
ہم ان پیش رفتوں کو قریب سے دیکھ رہے ہیں-دور سے نہیں، بلکہ یہیں سے Xiamen میں، جو چین کی سب سے مصروف اور تیز ترین-بڑھتی ہوئی بندرگاہوں میں سے ایک ہے۔ بطور حکومت-لائسنس یافتہ اور IATA, FIATA, FMC، اور NVOCC-منظور شدہ فریٹ فارورڈر کے طور پر، ہم دنیا بھر میں 100 سے زیادہ بیرون ملک ایجنٹوں کے نیٹ ورک کے ساتھ کام کرتے ہیں۔ اس کا مطلب ہے کہ جب Maersk's FI2 جیسا کوئی نیا راستہ کھلتا ہے، یا جب موجودہ لینیں بھیڑ یا پھر سے روٹ ہوجاتی ہیں، تو ہمارے پاس مقامی رابطے اور حقیقی وقت کا علم ہوتا ہے تاکہ آپ کی ترسیل آسانی سے چلتی رہے۔
فریٹ فارورڈنگ انڈسٹری میں دس سال سے زیادہ کے تجربے کے ساتھ، ہم صرف کارگو بک نہیں کرتے-ہم اپنے کلائنٹس کو عالمی لاجسٹکس کے اتار چڑھاؤ پر تشریف لے جانے میں مدد کرتے ہیں۔ Xiamen سے ممبئی تک ایک دروازے-to-دروازے کے سمندری فریٹ حل کی ضرورت ہے؟ چھوٹے LCL بوجھ پر کم لاگت کے لیے کنسولیڈیٹڈ شپنگ تلاش کر رہے ہیں؟ یا شاید آپ فوری، وقت-حساس سامان سے نمٹ رہے ہیں جن کے لیے ہوائی اور سمندری نقل و حمل کے لچکدار مرکب کی ضرورت ہے؟ ہم نے آپ کو سمندری فریٹ، ایئر فریٹ، کسٹم کلیئرنس، گودام، اور پراجیکٹ کارگو کا احاطہ کیا ہے۔
Xiamen آپ کے ہندوستان کے لیے کیوں اہمیت رکھتا ہے-کارگو
Xiamen پورٹ نے حالیہ برسوں میں نمایاں طور پر توسیع کی ہے، جو اب ہندوستان کے لیے متعدد راست راستوں کی پیشکش کر رہا ہے{0}} جس میں گزشتہ سال شروع کی گئی ECSX سروس بھی شامل ہے جو موندرا کے لیے ٹرانزٹ ٹائم کو صرف 20 دن تک کم کرتی ہے۔ جنوبی چین میں مقیم یا بڑی شمالی بندرگاہوں پر بھیڑ سے بچنے کے لیے تلاش کرنے والوں کے لیے، Xiamen ایک اسٹریٹجک متبادل پیش کرتا ہے: موثر کسٹم کے عمل، مسابقتی مال برداری کی شرح، اور Nhava Sheva، Mundra اور چنئی جیسے اہم ہندوستانی گیٹ ویز تک براہ راست رسائی۔
ہم نے خود دیکھا ہے کہ کس طرح کاروبار بدلتے ہوئے منظر نامے کے مطابق ڈھال رہے ہیں۔ درآمد کنندگان اپنی صلاحیت کو پہلے ہی بند کر رہے ہیں۔ برآمد کنندگان اپنے آپ کو خالی جہازوں اور شرح میں اضافے سے بچانے کے لیے روٹنگ کے نئے اختیارات تلاش کر رہے ہیں۔ اور ان سب کے ذریعے، قابل اعتماد، مواصلاتی لاجسٹک شراکت داروں کی مانگ کبھی زیادہ نہیں رہی۔
آئیے آپ کی اگلی کھیپ کے بارے میں بات کرتے ہیں۔
چاہے آپ صنعتی مشینری، کنزیومر الیکٹرانکس، آٹو پارٹس، یا زرعی سامان بھیج رہے ہوں، چین-بھارت کی تجارتی لین پہلے سے کہیں زیادہ مصروف اور زیادہ متحرک ہے۔ لیکن زیادہ حجم کا مطلب زیادہ سر درد نہیں ہے۔ صحیح پارٹنر اور اختیارات کے واضح نقطہ نظر کے ساتھ، آپ ریکارڈ ٹریڈ کو قابل اعتماد ڈیلیوری میں تبدیل کر سکتے ہیں۔
نئے FI2 روٹ یا کسی دوسرے چین{1}}بھارت شپنگ کے اختیارات کے بارے میں سوالات ہیں؟ Xiamen AE گلوبل پر ہم سے رابطہ کریں۔ ہم یہاں اس کا پتہ لگانے میں آپ کی مدد کرنے کے لیے موجود ہیں-کوئی کارپوریٹ بھاگ دوڑ نہیں، صرف ایماندار لاجسٹک مشورہ۔اقتباس حاصل کرنے یا اپنی سپلائی چین کی ضروریات کے بارے میں بات کرنے کے لیے آج ہی ہم سے رابطہ کریں۔
