جب عالمی سپلائی چینز ایک نئی تال تلاش کرنا شروع کر رہے تھے، جغرافیائی سیاسی منظر نامے پر تشدد کے ساتھ تبدیلی آئی ہے۔ ایران پر حملوں کے بعد آبنائے ہرمز کی حالیہ بندش، صرف ایک اور خبر کی سرخی نہیں ہے-یہ کرہ ارض میں سامان منتقل کرنے والے ہر درآمد کنندہ اور برآمد کنندہ کے بٹوے پر براہ راست ضرب ہے۔
اگر آپ کو لگتا ہے کہ بحیرہ احمر میں رکاوٹیں سخت ہیں، تو یہ نیا بحران عالمی توانائی اور کنٹینر شپنگ کے لیے ایک اہم شریان کو کاٹ رہا ہے۔ اور ہمیشہ کی طرح، رکاوٹ لاگت کا باعث بنتی ہے۔
آبنائے ہرمز پانی کی ایک چھوٹی سی پٹی ہے جس میں بڑے پیمانے پر پنچ ہے۔ اس کے بارے میں ہینڈل کرتا ہےدنیا کا 20% تیل اور ایل این جی. اس راستے کے بند ہونے کے بعد، ہم لاجسٹکس کے اخراجات کو تین گنا-خطرہ دیکھ رہے ہیں:
ایندھن کی قیمتیں آسمان کو چھو رہی ہیں:
بنکر ایندھن کی قیمتوں میں اضافہ ہوا ہے۔30-60%صرف گزشتہ ہفتے میں، بندرگاہ پر منحصر ہے. MSC اور CMA CGM جیسے کیریئرز نے پہلے ہی ہنگامی ایندھن کے سرچارجز کا اعلان کیا ہے جس میں فی TEU $60 سے $190 تک ہے، جو اس مہینے میں شروع ہو رہے ہیں۔
مال برداری کے نرخ درج ذیل ہیں:
یہ صرف آئل ٹینکرز کے بارے میں نہیں ہے۔ کنٹینر بحری جہازوں کو مکمل طور پر خطے سے دوبارہ روٹ یا نکالا جا رہا ہے۔ ایک کنٹینر کو مشرق وسطیٰ سے ایشیا تک لے جانے کی لاگت میں پہلے ہی ایک دن میں-کا اضافہ ہو چکا ہے۔$3,000 فی باکس"تنازعہ سرچارجز" کی وجہ سے۔ توقع ہے کہ یہ اضافہ تمام عالمی تجارتوں میں پھیل جائے گا کیونکہ جہاز کی گنجائش سخت ہو جاتی ہے۔
جنگ کے خطرے کے پریمیم:
انشورنس کے اخراجات بڑھ رہے ہیں۔ جنگ کے خطرے والے علاقے کے ذریعے جہاز بھیجنے میں اب پریمیم اتنے زیادہ ہوتے ہیں کہ بہت سے لائنر صرف اس علاقے سے گریز کر رہے ہیں، افریقہ کے ارد گرد طویل، زیادہ مہنگے راستوں کا انتخاب کر رہے ہیں۔
آپ کی ترسیل کے لیے اس کا کیا مطلب ہے۔
عام لیڈ اوقات کو بھول جائیں۔ اگر آپ کی سپلائی چین متوقع اخراجات اور نظام الاوقات پر انحصار کرتی ہے، تو اگلے چند ماہ مشکل سفر ہوں گے۔
سب سے بڑا اثر؟بے یقینیبڑے کیریئرز مشرق وسطیٰ کی بندرگاہوں کے لیے بکنگ معطل کر رہے ہیں، اور پہلے سے ہی سمندر میں موجود بحری جہاز U{0}}ٹرن لے رہے ہیں، جس سے کارگو ٹرانس شپمنٹ کے مرکزوں پر پھنسے ہوئے ہیں۔ اس سے بھیڑ، تاخیر، اور ڈیمریج چارجز کا ڈومینو اثر پیدا ہوتا ہے جو آپ کے منافع کے مارجن کو تیزی سے کھا سکتا ہے۔
یہ وہ لمحہ ہے جہاں ایک لاجسٹک پارٹنر ہونا کافی نہیں ہے جو صرف "ایک کنٹینر بک کرتا ہے"۔ آپ کو ایک اسٹریٹجک پارٹنر کی ضرورت ہے جو افراتفری کو نیویگیٹ کر سکے۔
مستحکم ہاتھ سے بحران پر تشریف لے جانا
پرXIAMEN AE گلوبل، ہم اس کھیل میں ایک دہائی سے زیادہ عرصے سے ہیں۔ ہم ایک سرکاری-لائسنس یافتہ ہیں اورFIATA-منظور شدہفارورڈر انٹرنیشنل فیڈریشن آف فریٹ فارورڈرز ایسوسی ایشنز (FIATA) کا حصہ بننا ہماری دیوار پر صرف ایک بیج نہیں ہے۔ اس کا مطلب ہے کہ ہم خطرے کے انتظام اور معاہدے کی وضاحت کے لیے اعلیٰ ترین عالمی معیارات کے مطابق کام کرتے ہیں، خاص طور پر اس طرح کے بحرانوں کے دوران انتہائی اہم۔
جب کہ مشرق وسطیٰ کی صورت حال ناگفتہ بہ ہے، لیکن ہمارا ردعمل راک-ٹھوس ہے۔ یہ ہے کہ ہم کس طرح اپنے کلائنٹس کو بغیر کسی گھبراہٹ کے ان کے سامان کو حرکت میں رکھنے میں مدد کر رہے ہیں:
حقیقی-وقت سے باخبر رہنا اور فعال مواصلات
ہم آپ کے پوچھنے کا انتظار نہیں کرتے، "میرا سامان کہاں ہے؟" اوور کے ہمارے نیٹ ورک کے ساتھ100 بیرون ملک ایجنٹہم کارگو کی نقل و حرکت کو حقیقی-وقت میں ٹریک کرتے ہیں۔ جیسے ہی کوئی کیریئر روٹ کی تبدیلی کا اعلان کرتا ہے، ہم جانتے ہیں۔ ہم فوری طور پر آپ کی کھیپ کی حیثیت کی تصدیق کرتے ہیں اور آپ کو فون اٹھانے سے پہلے کسی بھی تاخیر یا متبادل اختیارات سے آگاہ کرتے ہیں۔
ملٹی موڈل چستی
جب ایک دروازہ بند ہوتا ہے تو ہمیں دوسرا مل جاتا ہے۔ ہماری مہارت صرف سمندر یا ہوا تک محدود نہیں ہے۔ ہم اس میں ماہر ہیں۔ملٹی موڈل حل. اگر بحیرہ روم کا کوئی سمندری راستہ کیپ آف گڈ ہوپ کے گرد موڑ کی وجہ سے بند ہو جاتا ہے، تو ہم تجزیہ کرتے ہیں کہ کیا ہوائی مال برداری یا کسی مختلف مرکز کے ذریعے سمندری-ہوائی امتزاج آپ کی آخری تاریخ کو بچا سکتا ہے۔ ہم رفتار اور بجٹ دونوں کے لیے بہتر بناتے ہیں، خلل کے ذریعے بہترین راستے کی نقشہ سازی کرتے ہیں۔
لاگت کنٹرول اور کسٹمز کی وضاحت
سرپرائز فیس اچھے کاروبار کی دشمن ہے۔ اگرچہ ابھی کیریئرز سے سرچارجز ناگزیر ہیں، ہم آپ کو واضح کرنے کے لیے لڑتے ہیں۔ ہم فراہم کرتے ہیں۔تمام-بشمول اقتباسات پیشگیاور زیادہ سے زیادہ مسابقتی نرخوں کو محفوظ بنانے کے لیے شپنگ لائنوں کے ساتھ ہمارے دیرینہ تعلقات کا فائدہ اٹھائیں، یہاں تک کہ سخت بازار میں۔ اس کے علاوہ، ہماری ان-ہاؤس کسٹمز کی مہارت کے ساتھ، ہم اس بات کو یقینی بناتے ہیں کہ کاغذی کارروائی کی غلطیوں کی وجہ سے آپ کا کارگو بیک لاگ شدہ پورٹ میں نہ پھنس جائے۔
نیچے کی لکیر
ہاں، ایران کا تنازعہ مال برداری اور توانائی کی قیمتوں کو زیادہ دھکیل رہا ہے۔ ہاں، سپلائی چین کو اتار چڑھاؤ کی ایک اور لہر کا سامنا ہے۔ لیکن افراتفری کا مطلب آپ کے کاروبار کے لیے تباہی نہیں ہے۔
آپ کو ایک ایسے پارٹنر کی ضرورت ہے جو فوری طور پر رکاوٹ کو دیکھ سکے، آپ کو قابل عمل متبادل پیش کر سکے، اور سفاکانہ ایمانداری کے ساتھ اس بات کے بارے میں بات کر سکے کہ آپ کے سامان کو اس کی منزل تک پہنچانے میں کیا ضرورت ہے۔
ایک سے زیادہ وینڈرز کے حل کو اکٹھا کرنا بند کریں۔چلوزیامین اے ای گلوبلاپنے کاروبار کو طوفان اور پرسکون پانیوں میں لے جانے کے لیے ایک متحد حکمت عملی بنائیں۔
اپنا کسٹم فریٹ پلان حاصل کریں۔ - آئیے اس بارے میں بات کرتے ہیں کہ ہم آج آپ کی سپلائی چین کو کیسے محفوظ بنا سکتے ہیں۔