مارکیٹ کی غیر یقینی صورتحال اور ایک ناکام حصول کا سامنا کرتے ہوئے ، جنوبی کوریا کا پرچم بردار کیریئر HMM مستقبل کے منافع کو محفوظ بنانے کے لئے حکمت عملی کے ساتھ اہم ہے۔کمپنی جارحانہ انداز میں اپنے خشک بلک آپریشنوں کو بڑھا رہی ہے اور ابھرتی ہوئی مارکیٹوں میں کارگو کے خصوصی طبقات کو نشانہ بنا رہی ہے ، جس سے اس کے کنٹینر - سینٹرک ماضی سے ایک اہم تبدیلی کا اشارہ ہے۔
دھچکے کے بعد ایک اسٹریٹجک محور
ایس کے شپنگ کے ساتھ حالیہ حصول کی بات چیت کے بعد ، ایچ ایم ایم نے خشک بلک سیکٹر میں نامیاتی توسیع کی طرف تیزی سے تبدیلی کی ہے۔
ایچ ایم ایم کے ایک نمائندے کے مطابق ، کمپنی طویل عرصے سے - ٹرم شپنگ معاہدوں کی حمایت کرنے کے لئے خشک بلک جہازوں کی خریداری کے لئے سرگرم عمل ہے ، واضح طور پر "کنٹینر جہازوں کے تناسب کو کم کرنے اور مارکیٹ کی غیر یقینی صورتحال کا بہتر جواب دینے کے لئے بیڑے کی تنوع کو حاصل کرنے کا منصوبہ بنا رہی ہے۔"
یہ اسٹریٹجک ریپلینمنٹ ایچ ایم ایم نے 2024 کے متاثر کن نتائج کی اطلاع دینے کے باوجود سامنے آئی ہے ، جس میں آپریٹنگ منافع 500.7 فیصد بڑھ کر 3.5128 ٹریلین ون (2.64 بلین ڈالر) جغرافیائی سیاسی تناؤ سے بلند مال بردار شرحوں کی پشت پر ہے اور ہمیں - چین شپنگ کا حجم میں اضافہ ہوا ہے۔ 2021 اور 2022 . کے غیر معمولی وبائی سالوں کے بعد ، کارکردگی نے کمپنی کی تاریخ کا تیسرا سب سے زیادہ نشان زد کیا۔
خشک بلک توسیع نے زور پکڑ لیا
HMM کا خشک بلک پش پہلے ہی جاری ہے ، جس کی حمایت کافی لمبے - مدت کے معاہدوں کی ہے۔ کمپنی نے برازیل کی کان کنی کمپنی ویلے ایس اے کے ساتھ 462 ملین ڈالر ، 10 سالہ نقل و حمل کے معاہدے پر دستخط کیے جس میں تین بلک کیریئرز کی ضرورت ہے۔
اس توسیع کی حمایت کرنے کے لئے ، ایچ ایم ایم فی الحال صرف ایک بلک کیریئر چلاتا ہے لیکن حال ہی میں اس نے ایک سیکنڈ ہینڈ جہاز خریدا ہے اور وہ مزید تین سیکنڈ ہینڈ بلک کیریئرز کے لئے بات چیت کر رہا ہے۔ ہر جہاز کی قیمت 50 بلین ون (35.9 ملین ڈالر) اور 60 بلین ون کے درمیان ہے ، جو اس شعبے میں نمایاں سرمایہ کاری کی نشاندہی کرتی ہے۔
انڈسٹری کے مبصرین نوٹ کرتے ہیں کہ انفرادی برتنوں کی خریداری تیزی سے سرمایہ کاری کے فیصلوں کی اجازت دیتی ہے اور HMM کو معاہدے کی مخصوص ضروریات کے لئے خاص طور پر خریدنے دیتی ہے ، جس سے پورے کاروباری یونٹوں کے حصول سے وابستہ پیچیدہ انضمام اور قرض کے خطرات سے گریز کیا جاتا ہے۔
اعلی - ترقی کی منڈیوں اور خصوصی کارگو کو نشانہ بنانا
خشک بلک توسیع سے پرے ، ایچ ایم ایم ابھرتی ہوئی مارکیٹوں اور ترقی کو آگے بڑھانے کے لئے خصوصی کارگو پر توجہ دے رہا ہے۔
اس کمپنی نے جنوبی امریکہ ، آسٹریلیا ، بحر اوقیانوس ، ہندوستان اور جنوبی امریکہ کی نشاندہی کی ہے جس کی ترقی کی مضبوط صلاحیت ہے۔ خاص طور پر ، HMM منافع کو بڑھانے کے لئے جنوبی امریکہ اور آسٹریلیائی راستوں پر "چھوٹے سے میڈیم - سائز کے خشک بلک کیریئرز" کی تعیناتی کرنے کا ارادہ رکھتا ہے۔
اس کے 2030 کے وسط - سے - لمبی {{3} ter ٹرم حکمت عملی کے مطابق ، HMM امریکی بیٹری کے سازوسامان ، مشرق وسطی کے پیٹرو کیمیکل مصنوعات ، اور قدرتی گیس کے سازوسامان سمیت اعلی {{4} specific کو خصوصی کارگو حاصل کرنے پر توجہ دے گا۔ اس ھدف بنائے گئے نقطہ نظر کا مقصد ہر کھیپ میں زیادہ سے زیادہ آمدنی کرنا ہے جبکہ ان کے کارگو پورٹ فولیو کو متنوع بنانا ہے۔
حکمت عملی میں تبدیلی کے درمیان بنیادی اصولوں کو مضبوط بنانا
2024 میں ایچ ایم ایم کا اسٹریٹجک محور نمایاں طور پر مضبوط کنٹینر کی کارکردگی کے باوجود سامنے آیا ہے۔ کمپنی نے 2024 کی تیسری سہ ماہی میں آپریٹنگ منافع کا مارجن 41.1 فیصد حاصل کیا ، جس میں مکمل - سال کے مارجن 30 فیصد تک پہنچ گئے۔
یہ کنٹینر کاروباری طاقت بڑے پیمانے پر جغرافیائی سیاسی عوامل کے ذریعہ چل رہی تھی جس میں بحر احمر کے بحران بھی شامل ہیں ، جس کی وجہ سے شنگھائی کنٹینرائزڈ فریٹ انڈیکس (ایس سی ایف آئی) 2024-ایک بڑے پیمانے پر 149 ٪ میں 1،005 پوائنٹس کی سطح سے بڑے پیمانے پر 149 فیصد اضافہ ہوا ہے۔
کمپنی نے بنیادی طور پر امریکی راستوں پر تعینات بارہ نئے 13،000 ٹی ای یو کنٹینر جہازوں کو متعارف کراتے ہوئے اپنے کنٹینر بیڑے کو 71 سے 83 جہازوں تک بڑھایا۔
مستقبل کا آؤٹ لک اور مسابقتی پوزیشننگ
حالیہ مضبوط کارکردگی کے باوجود ، ایچ ایم ایم آگے چیلنجوں کی توقع کرتا ہے ، اس کی پیش گوئی کرتے ہوئے کہ "کنٹینر جہاز زیادہ سے زیادہ اور عالمی تجارتی سنکچن کا امکان" شپنگ انڈسٹری میں غیر یقینی صورتحال پیدا کرے گا۔
کمپنی کی 2030 کی حکمت عملی میں ترقی کے اہداف کا خاکہ پیش کیا گیا ہے ، جس میں 2030 تک اپنے کنٹینر بیڑے کو 2025 میں 84 جہازوں (920،000 ٹی ای یو) سے بڑھا کر 130 جہازوں (1.5 ملین ٹی ای یو) سے بڑھانے کا ارادہ کیا گیا ہے۔ اس کی نئی سمت کے لئے زیادہ نمایاں طور پر ، ایچ ایم ایم کا مقصد اپنے بلک کیریئر کے بیڑے کو 36 ویسلز (630 ملین ڈی ڈبلیو ٹی) سے بڑھانا ہے (630 ملین ڈی ڈبلیو ٹی) مدت - اس کی بلک صلاحیت کو تقریبا doub دوگنا کرنا۔
ایچ ایم ایم اپنے ماحولیاتی اہداف کو بھی آگے بڑھا رہا ہے ، اپنے پچھلے شیڈول سے پانچ سال قبل 2045 - تک خالص صفر کے اخراج کو نشانہ بنا رہا ہے۔ کمپنی ایکو - دوستانہ جہازوں کو فعال طور پر متعارف کروا رہی ہے ، جس میں نو 9،000 ٹی ای یو میتھانول - طاقت والے کنٹینر جہاز اور ایل این جی سے چلنے والے جہاز شامل ہیں۔
نئے پانیوں کو نیویگیٹ کرنا
خشک بلک آپریشنز ، ابھرتی ہوئی مارکیٹوں ، اور خصوصی کارگو کی طرف ایچ ایم ایم کی اسٹریٹجک تبدیلی مارکیٹ کی غیر یقینی صورتحال کے جواب میں ایک اہم تنوع کی کوشش کی نمائندگی کرتی ہے۔ ہدف ترقی والے علاقوں میں کنٹینر شپنگ اور عمارت کی صلاحیتوں پر انحصار کم کرکے ، کورین شپنگ کمپنی کا مقصد مارکیٹ میں اتار چڑھاؤ کے قابل ہونے کے قابل ایک زیادہ لچکدار کاروباری ماڈل بنانا ہے۔
چونکہ عالمی تجارتی نمونے تیار ہوتے ہیں اور ماحولیاتی ضوابط سخت ہوتے ہیں ، مخصوص کارگو طبقات اور اسٹریٹجک راستوں پر HMM کا مرکوز نقطہ نظر مارکیٹ کے چکروں سے زیادہ منافع کو برقرار رکھنے کے لئے درکار استحکام فراہم کرسکتا ہے۔ اس محور کی کامیابی کا انحصار اس کے توسیع کے منصوبوں کو مؤثر طریقے سے انجام دینے پر ہوگا جبکہ بڑھتی ہوئی پیچیدہ عالمی شپنگ زمین کی تزئین کے چیلنجوں کو نیویگیٹ کرتے ہوئے۔
