بیکار جہاز نایاب ہوتے ہی ایم ایس سی نے زیادہ گنتی کے باوجود برتنوں کی اتار چڑھاؤ کو دوگنا کردیا

روایتی صنعت کی حکمت سے انکار کرنے والے ایک جرات مندانہ اسٹریٹجک اقدام میں ، بحیرہ روم کی شپنگ کمپنی (ایم ایس سی) مارکیٹ میں آنے والی حد سے زیادہ صلاحیت کے واضح اشاروں کے باوجود جارحانہ طور پر اپنے بیڑے کی صلاحیت کو بڑھا رہی ہے۔ اگرچہ دوسرے کیریئر کم ہونے والی مانگ کے پیش نظر پیچھے ہٹ سکتے ہیں ، لیکن ایم ایس سی کے لاتعداد جہاز کے حصول کے حصول نے اسے کنٹینر شپنگ میں ناقابل تردید رہنما کی حیثیت سے پوزیشن میں لایا ہے ، اور پوری صنعت میں بیکار جہاز حیرت انگیز طور پر شاذ و نادر ہی باقی ہیں۔

غیر یقینی اوقات میں ریکارڈ - کو توڑنے کی ترقی

ایم ایس سی نے باضابطہ طور پر عبور کیا ہے7 ملین تیئو دہلیز، دنیا کی سب سے بڑی کنٹینر شپنگ لائن کے طور پر اس کی برتری کو مستحکم کرناعالمی کنٹینر کی صلاحیت کا 21 ٪اس کے کنٹرول میں اس قابل ذکر سنگ میل کا مطلب ہے کہ ایم ایس سی اب کام کرتا ہےمیرسک سے 2.4 ملین TEUS زیادہ، اس کا قریبی حریف ، جو میرسک اور ہیپگ - لائیڈ کے مابین جیمنی تعاون کی مشترکہ صلاحیت کو مؤثر طریقے سے آگے بڑھا رہا ہے۔

یہ بے مثال نمو تنہائی میں نہیں ہوئی ہے۔ صرف 15 مہینوں میں ، ایم ایس سی نے تقریبا addived شامل کیا800،000 TEUSاس کے بیڑے کو نیو بلڈ کی فراہمی اور ایک جارحانہ سیکنڈ - ہاتھ کے حصول کی حکمت عملی کے امتزاج کے ذریعے۔ نیوزی اسٹار کی فراہمی ، 3،534 ٹی ای یو برتن ، نے حال ہی میں کیریئر کو علامتی 7 ملین ٹی ای یو نشان پر اشارہ کیا ، جس سے ایم ایس سی کے آپریشنل بیڑے کو پہنچا۔7،002،757 TEUS .

بیکار فلیٹ پیراڈوکس

میری ٹائم انٹلیجنس کمپنی الفلنر کے حالیہ اعداد و شمار سے پتہ چلتا ہے کہبیکار کنٹینر جہاز کا بیڑا "عملی طور پر کوئی تبدیلی نہیں" رہا ہےحالیہ ہفتوں میں ، عام طور پر آہستہ آہستہ مارکیٹ کے حالات کے آغاز کے باوجود۔ یہ واضح تضاد - جہاں حد سے زیادہ کا خدشہ بڑھتا ہے پھر بھی برتن فعال رہتے ہیں - مارکیٹ کی سربراہی کے باوجود کیریئر کی موجودہ ہچکچاہٹ کے ساتھ کام کرتے ہیں۔

ایم ایس سی کا نقطہ نظر خاص طور پر اسٹریٹجک ظاہر ہوتا ہے۔ تقریبااس کے 20 ٪ جہاز دو دہائیوں سے زیادہ پرانے ہیںاگر مارکیٹ کے حالات مزید خراب ہوجاتے ہیں تو ، کمپنی کو پرانے یونٹوں کو ریٹائر کرنے کے لئے نمایاں لچک فراہم کرنا۔ جدید نیو بلڈز اور عمر رسیدہ برتنوں کا یہ مرکب ، 688 ملکیت اور 267 چارٹرڈ جہازوں کے بیڑے کے ساتھ مل کر ، ایم ایس سی کو اسٹریٹجک چستی کی ایک سطح پیش کرتا ہے جس میں بہت سے حریفوں کی کمی ہے۔

مطالبہ کی شفٹوں کے درمیان اسٹریٹجک صلاحیت میں ایڈجسٹمنٹ

برتنوں کی تھوک فروشی کے بجائے ، ایم ایس سی نے صلاحیت کے انتظام کے ل a ایک زیادہ اہم نقطہ نظر کا مظاہرہ کیا ہے۔ کمپنی نے حال ہی میں اپنے ایشیا میں یو ایس اے نیٹ ورک میں ایڈجسٹمنٹ کا اعلان کیا ، جس میں ہفتوں 46 اور 48 . میں اپنی سلطنت اور امبرجیک خدمات کے بارے میں مخصوص سفروں کو خالی کیا۔

کمی کی یہ انتخابی حکمت عملی ایم ایس سی کے اس کے ردعمل کی عکاسی کرتی ہے جس کے بارے میں وہ بیان کرتا ہے "اہم 下滑"(امریکی مغربی ساحل پر چینی سامان کی مانگ میں (نمایاں کمی)۔ کچھ معاملات میں ، کمپنی نے مزید ڈرامائی اقدامات اٹھائے ہیں ، جیسے فوری طور پر"معطل"اس کا ٹرانس - بحر الکاہل برائے امریکی مغربی ساحل سیکوئیا 航线 (سیکوئیا روٹ)۔

آنے والے طوفان کا موسم

دوسرے کی ایک بڑی آرڈر بک کے ساتھ2 ملین ٹی ای یو ایسپروں میں انتظار کرنا - اس میں سے زیادہ تر توانائی - موثر اور متبادل - ایندھن کے ڈیزائن - ایم ایس سی پر توجہ مرکوز کرتی ہے۔ کمپنی کا غلبہ عالمی شپنگ حرکیات کو نئی شکل دینا جاری رکھے ہوئے ہے ، اس سے زیادہ955 جہاز پہلے ہی خدمت میں ہیںاور سیکڑوں اور آنے والے ہیں۔

صنعت کے تجزیہ کاروں نے متنبہ کیا کہ a2030 تک طویل عرصے تک گنجائش برقرار رہ سکتی ہے، ممکنہ طور پر مال بردار شرحوں پر دباؤ ڈال رہا ہے اور 2009 . کے بعد نظر آنے والی تجدید شرح جنگوں کو جنم دینے کے بعد ، جب نئے برتنوں میں مارکیٹ میں سیلاب آتا ہے اور نمو کی نمو میں سست ہوجاتی ہے تو ، کیریئر جلد ہی اپنے آپ کو مارکیٹ شیئر کے لئے نہیں بلکہ اپنے جہازوں کو پُر کرنے کے لئے کارگو کے لئے مقابلہ کر سکتے ہیں۔

نیچے کی لکیر

ایم ایس سی کی حد سے زیادہ خدشات کے باوجود برتنوں کے حصول کو دوگنا کرنے کی حکمت عملی ایک حساب کتاب جوئے کی نمائندگی کرتی ہے جس پر کمپنی کو عملی جامہ پہنانے کے لئے انفرادی طور پر پوزیشن میں ہے۔ اس کا متنوع بیڑا پروفائل ، جس میں - -} - آرٹ نیو بلڈز کو ریٹائرمنٹ کے ل ready تیار کیا گیا ہے تو وہ ایک ایسا کشن فراہم کرتا ہے جس میں واحد - پروفائل بیڑے کی کمی ہے۔

اگرچہ صنعت کی ممکنہ طور پر مارکیٹ کی اصلاحات کے منتظر اپنی سانسیں رکھتے ہیں ، ایم ایس سی نے اپنی برتری کو بڑھانا جاری رکھا ہے ، اور یہ شرط لگاتے ہوئے کہ اس پیمانے اور اسٹریٹجک لچک بالآخر غالب آجائے گی جہاں احتیاط سے صرف معمولی تحفظات پیدا ہوسکتے ہیں۔ جیسا کہ ایک صنعت کے مبصرین نے نوٹ کیا ، کیریئر اب بھی لگتا ہے "ساختی حد سے زیادہ صلاحیتوں کے ذریعہ غیر منقولہ"چونکہ ایم ایس سی نے برتنوں کی کھوج کے ساتھ اپنی ترقی کی رفتار کو جاری رکھا ہے۔

آنے والے مہینوں میں یہ جانچ پڑتال ہوگی کہ آیا ایم ایس سی کی جارحانہ توسیع بصیرت یا حد سے زیادہ مہتواکانکشی ثابت ہوتی ہے ، لیکن ابھی کے لئے ، دنیا کی سب سے بڑی کنٹینر لائن غیر یقینی پانیوں میں پوری رفتار سے آگے بڑھتی ہے۔