اگر آپ آنے والے سالوں تک ہوائی مال بردار صلاحیت کو محفوظ بنانے کی کوشش کر رہے ہیں تو ، اپنے آپ کو منحصر کریں۔ بڑے کارگو ہوائی جہاز کی عالمی فراہمی اور بھی سخت ہونے والی ہے۔
مینوفیکچرنگ میں تاخیر ، ریگولیٹری رکاوٹوں اور پیداوار کے چیلنجوں کا ایک کامل طوفان ایئر کارگو انڈسٹری کو نچوڑ رہا ہے ، جس میں کوئی فوری نظر نہیں ہے۔ بوئنگ کے 777-X پروگرام میں ایک اور تاخیر کا حالیہ اعلان ایک بہت بڑا دھچکا ہے ، جس نے مستقبل میں 777-8 کے اہم ورژن کے داخلے کو مزید آگے بڑھایا۔
یہ صرف ایک عارضی ہچکی نہیں ہے۔ یہ بنانے میں ایک طویل - اصطلاح کی صلاحیت کا بحران ہے۔ ہوائی سامان پر انحصار کرنے والے کاروباروں کے لئے ، جڑ کے اسباب کو سمجھنا آگے کے چیلنجوں کو نیویگیٹ کرنے کا پہلا قدم ہے۔
مسئلہ کا دل: بوئنگ کا 777-X دھچکا
بوئنگ کی بازیابی کا سفر راکی رہا ہے ، اور اس کی حالیہ آمدنی کی رپورٹ نے جاری چیلنجوں کی نشاندہی کی ہے۔ کمپنی نے اپنے 777 - 9 پروگرام میں تاخیر سے متعلق ایک بڑے پیمانے پر 9 4.9 بلین کا چارج لیا ، جس نے باضابطہ طور پر 2026 سے 2027 تک اپنی ترسیل کو آگے بڑھایا۔ اس تاخیر کا براہ راست دستک کا اثر فریٹر کے مختلف قسم پر پڑتا ہے۔
777 - x کا مال بردار ورژن ، جو 2028 میں پروڈکشن لائن سے دور ہونا شروع کرنا تھا ، اب غیر یقینی صورتحال میں ڈوبا ہوا ہے۔ یہ پروگرام انڈسٹری کے لئے اہم ہے ، کیونکہ یہ بڑی عمر کے ماڈلز کو تبدیل کرنے کے لئے ڈیزائن کردہ بڑے ، طویل فاصلے سے چلنے والوں کی اگلی نسل کی نمائندگی کرتا ہے۔ اس تاخیر کے ساتھ ، ایئر لائنز اور کارگو آپریٹرز کو مستقبل کی صلاحیت میں نمایاں فرق باقی رہ گیا ہے۔
اگرچہ بوئنگ اپنے 737 ماڈل کی پیداوار کو بڑھانے کے لئے کام کرتی ہے اور اس کے دفاعی ڈویژن کو متاثر کرنے والے ایک جاری مشینیوں کی ہڑتال پر تشریف لے جاتی ہے ، لیکن اس کے بڑے بڑے مال برداروں پر پیشرفت رکاوٹ ہے۔
ایک ڈومینو اثر: ایئربس میں تاخیر اور سرٹیفیکیشن روڈ بلاکس
صلاحیت کی کمی ایک - کمپنی کا مسئلہ نہیں ہے۔ بوئنگ کے مرکزی حریف ، ایئربس کی اپنی جدوجہد ہے۔ صنعت کی رپورٹس سے پتہ چلتا ہے کہ ایئربس نے اپنی مینوفیکچرنگ اور سپلائی چین میں تاخیر کی وجہ سے ایک سال تک اپنے A350 فریٹر مختلف قسم کے تعارف کو ملتوی کردیا ہے۔
اس کا مطلب ہے کہ دو بڑے مینوفیکچررز جو بڑے ہوائی مال بردار مستقبل کی وضاحت کرنے کے لئے تیار ہیں بیک وقت شیڈول کے پیچھے پڑ رہے ہیں۔ دونوں نئے پروڈکشن مال برداروں میں تاخیر کے ساتھ ، صنعت اپنے بیڑے کو بڑھانے اور جدید بنانے کے لئے اہم اختیارات کھو رہی ہے۔
مزید برآں ، یہ مسئلہ فیکٹری - نئے ہوائی جہاز سے آگے بڑھتا ہے۔حالیہ امریکی حکومت کے شٹ ڈاؤن نے مال بردار تبادلوں کے لئے ایک غیر متوقع روڈ بلاک تشکیل دیا، کارگو کی گنجائش کا ایک اہم ذریعہ۔ میموتھ فرائٹرز کے 777 - 200lr مسافر - سے تندرست تبادلوں کے لئے سرٹیفیکیشن کا عمل رک گیا تھا کیونکہ فیڈرل ایوی ایشن ایڈمنسٹریشن (ایف اے اے) کے اہلکاروں کو بھڑک اٹھایا گیا تھا۔ اگرچہ کام دوبارہ شروع ہوا ہے ، خلل یہ روشنی ڈالتا ہے کہ ماحولیاتی نظام کس حد تک انحصار کرتا ہے انضباطی تسلسل پر۔
عالمی سطح پر فراہمی کی زنجیروں پر حقیقی - دنیا کے اثرات
تو ، جہازوں اور عالمی سطح پر سپلائی چین کے لئے اس کا کیا مطلب ہے؟
برقرار رکھنے والے اعلی اخراجات:معاشیات کا بنیادی قاعدہ لاگو ہوتا ہے: جب سپلائی کم ہوتی ہے اور طلب زیادہ ہوتی ہے تو ، قیمتوں میں اضافہ ہوتا ہے۔ بڑے مال برداروں کی مختصر فراہمی ہوائی کارگو کی شرحوں کو بلند رکھے گی۔ یہ سپلائی چین کے وسیع تر مسائل سے دوچار ہے۔ انٹرنیشنل ایئر ٹرانسپورٹ ایسوسی ایشن (آئی اے ٹی اے) کے مطابق ، سپلائی چین کی رکاوٹوں سے صرف 2025 میں ایئر لائن انڈسٹری میں اضافی لاگت میں 11 بلین ڈالر سے زیادہ کا اضافہ ہوگا ، جس میں بڑے پیمانے پر پرانے ، کم موثر طیاروں کو چلانے سے ایندھن اور بحالی کے اخراجات میں اضافہ ہوگا۔
- کاروبار کے لئے محدود نمو:ایئر لائنز کے پاس کارگو کی بڑھتی ہوئی طلب کو پورا کرنے کے لئے طیارے نہیں ہوں گے۔ آئی اے ٹی اے نے نوٹ کیا ہے کہ مسافروں کی طلب پہلے ہی صلاحیت میں اضافے کو آگے بڑھا رہی ہے ، جو بوجھ کے عوامل کو اونچائی کو ریکارڈ کرنے پر زور دے رہی ہے۔ مسافروں کی منڈی میں اس سختی سے پیٹ کے کارگو کی گنجائش بھی کم ہوجاتی ہے ، جس سے دونوں طرف سے صنعت کو نچوڑ لیا جاتا ہے۔ کاروباری اداروں کے ل this ، یہ ان کے سامان کے ل less کم جگہ اور قابل اعتماد سپلائی چینوں کی منصوبہ بندی کرنے میں زیادہ مشکل کا ترجمہ کرتا ہے۔
- پرانے ، کم موثر بیڑے:نئے اور تبدیل شدہ مال برداروں میں تاخیر کے ساتھ ، ایئر لائنز کو اپنے موجودہ پرانے مال برداروں کی خدمت کی زندگی میں توسیع کرنے پر مجبور کیا جاتا ہے۔ یہ پرانے طیارے کم ایندھن - موثر ، برقرار رکھنے کے لئے زیادہ مہنگے ہیں ، اور ماحولیاتی پاؤں کا ایک بڑا نشان ہے۔
صلاحیت کی کمی کو نیویگیٹ کرنا: جہاز جو کر سکتے ہیں
اس محدود ماحول میں ، فعال منصوبہ بندی آپ کا سب سے قیمتی اثاثہ ہے۔
- مضبوط شراکت داری بنائیں:اب وقت آگیا ہے کہ آپ اپنے لاجسٹک شراکت داروں اور کیریئر کے ساتھ تعلقات کو مستحکم کریں۔ لانگ - مدت کے معاہدے اور اسٹریٹجک اتحاد صلاحیت کو محفوظ بنانے کے لئے اسپاٹ مارکیٹ کی خریداری سے زیادہ اہم ہوں گے۔
- مزید آگے کی منصوبہ بندی:ہوائی مال بردار جہاز کی ترسیل کے لئے لیڈ اوقات میں اضافہ کرنے کی ضرورت ہوگی۔ اپنی ضروریات کو جہاں تک ممکن ہو پیشن گوئی کی پیش گوئی کریں اور ان کو جلد اپنے لاجسٹک فراہم کرنے والوں سے بات کریں۔
- لچک اور کثیر الجہتی کو گلے لگائیں:لچکدار شپنگ کے اختیارات پر غور کریں اور کم وقت - حساس سامان کے لئے سمندر یا ریل جیسے دوسرے طریقوں کے ساتھ ہوائی مال بردار سامان ملا دیں۔ متنوع لاجسٹک حکمت عملی ہوائی صلاحیت کی کمی کے خطرے کو کم کرسکتی ہے۔
- باخبر رہیں:صورتحال متحرک ہے۔ ہوائی جہاز کی پیداوار ، ریگولیٹری تبدیلیوں ، اور عالمی معاشی رجحانات سے متعلق صنعت کی خبروں پر گہری نگاہ رکھیں جو مال بردار طلب کو متاثر کرتے ہیں۔
آگے کی سڑک
موجودہ مال بردار صلاحیت کے بحران کو راتوں رات حل نہیں کیا جائے گا۔ 777-8F تاخیر اور ایئربس کو اپنے چیلنجوں کا سامنا کرنے کے ساتھ ، صنعت دہائی کے اختتام تک اور اس سے آگے تک سخت فراہمی کے طویل عرصے تک دیکھ رہی ہے۔
اگرچہ یہ ایک اہم چیلنج پیش کرتا ہے ، لیکن یہ فرتیلی اور اسٹریٹجک لاجسٹک شراکت داروں کے اہم کردار کی بھی نشاندہی کرتا ہے۔ XMAE لاجسٹک میں ، ہم ان عالمی پیشرفتوں کی مسلسل نگرانی کر رہے ہیں ، اپنے نیٹ ورک اور مہارت کو حاصل کرتے ہوئے اپنے مؤکلوں کے لئے صلاحیت اور لچکدار سپلائی چین کے حل کو محفوظ بنانے کے ل. اپنے نیٹ ورک اور مہارت کا فائدہ اٹھا رہے ہیں۔ ہوسکتا ہے کہ آسمان سخت ہو رہا ہو ، لیکن محتاط منصوبہ بندی اور صحیح شراکت داری کے ساتھ ، آپ کا سامان چلتا رہے گا۔
