میرسک کا کیو 2 حیرت: پوشیدہ خطرات کے درمیان مضبوط آمدنی

Aug 13, 2025 ایک پیغام چھوڑیں۔

شپنگ وشال میرسک نے ابھی اپنے Q 2 2025 نتائج کو گرا دیا اور پہلی نظر میں ، وہ منا رہے ہیں۔ آمدنی نے 13.13 بلین ڈالر کا اضافہ کیا ، جو سال بہ سال 2.8 فیصد زیادہ ہے ، جو ماضی کی مارکیٹ کی توقعات پر سفر کرتا ہے۔ اس سے بھی زیادہ حیرت انگیز ، وہان کی پوری سال ایبٹڈا رہنمائی میں اضافہ کیا$ 8- $ 9.5 بلین تک ، پچھلے $ 6- $ 9 بلین کی حد سے ایک بہت بڑی چھلانگ۔

لیکن قریب میں جھکاؤ۔ ان سرخی نمبروں کے پیچھے ، ہنگامہ آرائی ہے۔ ان کے بنیادی سمندری شپنگ ڈویژن میں منافع میں 50 ٪ سے زیادہ کا اضافہ ہوا ، جس کے نیچے گھسیٹا گیابڑھتے ہوئے اخراجات اور ضد سے متعلق کمزور مال بردار شرحیں. یہ صرف ایک بلپ نہیں ہے۔ یہ ایک انتباہی علامت ہے کہ آج کا تیزی کے جذبات کو متزلزل زمین پر بنایا جاسکتا ہے۔

تعداد کے ذریعہ: اونچائی اور کم

  1. دباؤ میں سمندری شپنگ: ایشین برآمدات کی سربراہی میں حجم میں 4.2 ٪ کا اضافہ ہوا ، لیکن سالانہ سالانہ مال بردار شرحوں میں 9.6 فیصد کمی واقع ہوئی۔ طبقہ کے لئے ای بی آئی ٹی 229 ملین ڈالر کے نصف سے زیادہ ہوگئی۔ کیوں؟ فی کنٹینر کے بڑھتے ہوئے اخراجات میں مسلسل شرح کے دباؤ کو پورا کیا گیا۔
  2. ٹرمینلز اور لاجسٹکس چمکتے ہیں: یہ وہ جگہ ہے جہاں میرسک نے پٹھوں کو لچکدار بنایا ہے۔ ٹرمینلز میں حجم میں 9.9 فیصد اضافہ ہوا جس میں EBIT 31 ٪ اضافے سے 461 ملین ڈالر تک ہے۔ لاجسٹک نے 39 ٪ EBIT جمپ کو 175 ملین ڈالر تک پہنچایا ، اس سے یہ ثابت ہواانٹیگریٹڈ سپلائی چین خدماتمنافع کے اینکر بن رہے ہیں۔
  3. نقد بہاؤ نچوڑ: منفی مفت نقد بہاؤ ابھرا ، جس میں بھاری سرمائے کے اخراجات سے دوچار ہوا-خاص طور پر اوقیانوس شپنگ میں ، جہاں سال بہ سال 578 ملین ڈالر سے 964 ملین ڈالر تک خرچ ہوتا ہے۔

جغرافیہ کا نمو: امریکہ کے بغیر دنیا

میرسک کی عالمی کنٹینر کی طلب کو اپ گریڈ میں 2 ٪ -4 ٪ نمو (-1 ٪ سے 4 ٪ تک) کی طلب میں ایک خاص تقسیم چھپاتی ہے۔ سی ای او ونسنٹ کلرک نے اسے واضح طور پر کہا:"ہر جگہ لیکن امریکہ۔"جبکہ یورپی ، لاطینی امریکی اور افریقی درآمدات میں اضافہ ہوا ، امریکہ کا مطالبہ ٹیرف کی غیر یقینی صورتحال کے تحت مرجھا گیا۔

اس علاقائی تقسیم نے میرسک کے نیٹ ورک کو گنگناتے ہوئے رکھا لیکن ایک خطرے کو بے نقاب کردیا۔ اگر تجارتی پالیسی میں تبدیلی یا یورپی کھپت ٹھنڈی ہوجاتی ہے تو ، "لچک" راتوں رات ختم ہوسکتی ہے۔

جیمنی اور بحر احمر: خاموش منافع بخش بوسٹر

اس سہ ماہی میں دو بیرونی عوامل تیار ہوئے:

جیمنی نیٹ ورک کی وشوسنییتا: Maersk's new east-west ocean network hit >صنعت کی اوسط سے اوپر 90 ٪ وقت پر کارکردگی کا فاصلہ۔ یہ صرف آپریشنل پولش نہیں تھا۔ یہصارفین میں مقفل ہےیقین کے لئے پریمیم ادا کرنے کے لئے تیار ہیں۔

بحر احمر میں خلل برقرار ہے: افریقہ کے آس پاس برتنوں کے موڑ کے ساتھ ، جس میں پورے سال متوقع ہے ، عالمی صلاحیت کا 15-20 ٪ بھی بھگو ہوا ہے۔ ستم ظریفی یہ ہے کہ یہ "بحران" سپلائی کو سخت کرتا ہے ، جس سے صنعت کی حد سے تجاوز کرنے والے مسئلے کو نقاب پوش کرتا ہے۔


کلیدی مالیاتی اسنیپ شاٹ: میرسک Q 2 2025

میٹرک

Q2 2025

YOY کو تبدیل کریں

کلیدی ڈرائیور

محصول

.1 13.13 بلین

+2.8%

لاجسٹک اور ٹرمینلز

اوقیانوس ایبٹ

9 229 ملین

-50%+

گرتی ہوئی شرحیں ، زیادہ اخراجات

ٹرمینل ای بی آئی ٹی

2 461 ملین

+31%

9.9 ٪ حجم میں اضافہ

لاجسٹک ای بی آئی ٹی

5 175 ملین

+39%

لاگت پر قابو پانے ، پیداوری

2025 ایبٹڈا رہنمائی

$8.0-9.5B

$ 6-9B سے اٹھایا گیا

غیر امریکی مطالبہ ، جیمنی نیٹ ورک


خطرات آگے: بیل رن کیوں ختم ہوسکتا ہے

  • خطرے کی شرح: میرسک نے فریٹ ریٹ میں ہر $ 100/FFE ڈراپ کو تسلیم کیا ہے کہ سالانہ EBIT سے million 700 ملین کم ہوجاتا ہے۔ اسپاٹ ریٹ ابھی بھی نازک ہونے کے ساتھ ، آمدنی تیزی سے خراب ہوسکتی ہے۔
  • حد سے زیادہ کاپاسٹی لومز: آج کا بحر احمر کے موڑ ہمیشہ کے لئے نہیں رہیں گے۔ ایک بار حل ہونے کے بعد ، چھوٹے راستوں پر واپس آنے والے جہازوں کا سیلاب شرحوں کو کریش ہوسکتا ہے۔
  • امریکہ کا سایہ: اگر امریکہ کے نرخوں کو گہرا ہوجاتا ہے یا صارفین کی طلب کہیں اور پھیل جاتی ہے تو ، میرسک کی "لچکدار" غیر امریکہ کی ترقی کو تیز تر ثابت کیا جاسکتا ہے۔

عالمی لاجسٹکس کے لئے اس کا کیا مطلب ہے

اس سہ ماہی میں میرسک کی کہانی موافقت کا سبق ہے۔ ان کا محور کی طرفانٹیگریٹڈ سروسز (اوقیانوس + لاجسٹک + ٹرمینلز)ایک سال پہلے 3.5 فیصد سے زیادہ ، 4.8 فیصد سے زیادہ لاطجی مارجن کی ادائیگی کر رہا ہے۔

فریٹ فارورڈرز اور جہازوں کے لئے ، پیغام ضروری ہے:

  • سستے نرخوں پر قابل اعتماد: گاہک تیزی سے وقت کی ترسیل کے لئے پریمیم ادا کرتے ہیں ، جیسا کہ میرسک کا جیمنی نیٹ ورک ثابت ہوتا ہے۔
  • سمندر سے پرے متنوع: جیسا کہ میرسک سے پتہ چلتا ہے ، ٹرمینلز اور لاجسٹکس اب اتار چڑھاؤ بازاروں میں منافع بخش استحکام ہیں۔
  • نقشہ دیکھیں: یورپ اور ابھرتی ہوئی مارکیٹیں آج کی لائف لائنز ہوسکتی ہیں ، لیکن تجارتی ہواؤں میں تیزی سے تبدیلی آتی ہے۔

"موجودہ مارکیٹ کی طاقت مستقبل سے وقت قرض لے رہی ہو گی ،"میرسک کے نیٹ ورک سے واقف لاجسٹک تجزیہ کار کو متنبہ کرتا ہے۔ جب نہیں تو اگر سرخ رنگ کے سمندری تناؤ میں آسانی ہوتی ہے تو ، صنعت کی حد سے زیادہ صلاحیتیں ظالمانہ قوت کے ساتھ دوبارہ سرجری ہوں گی۔

میرسک کا کیو 2 ثابت کرتا ہے کہ یہاں تک کہ جنات افراتفری کے دوران بھی ترقی کر سکتے ہیں۔ لیکن ان کی اٹھائی رہنمائی ان کے قابو سے باہر متغیرات پر لٹکی ہوئی ہے: جنگ ، نرخوں ، اور رسد اور طلب کا نازک توازن۔ شپنگ میں ، آج کی جیت کل کے بارے میں بہت کم ضمانت دیتی ہے۔

---
XMAE لاجسٹکآج کی اتار چڑھاؤ والی تجارتی لینوں کے لئے تیار کردہ فرتیلی فریٹ حل فراہم کرتا ہے۔دریافت کریں کہ ہماری پورٹ تنوع کی حکمت عملی اور وشوسنییتا کی پہلی شراکت داری www.xmaelogistics.com پر سپلائی چین کے خطرے کو کس طرح کم کرتی ہے۔

Maersk MSC Sea Freight