پل سے نظارہ گرڈ لاک میں سے ایک ہے۔ پورے شمالی یورپ میں ، روٹرڈیم کے وسیع و عریض ٹرمینلز سے لے کر ہیمبرگ کے ہلچل مچانے تک ، چیلنجوں کے ایک کامل طوفان نے یہ پیدا کیا ہے کہ انڈسٹری کی رپورٹس وبائی مرض کے بعد سے سب سے سخت بندرگاہ کی بھیڑ کی حیثیت رکھتی ہے۔ برتنوں کو قطار کے اوقات کا سامنا کرنا پڑتا ہے جس میں 14 دن یا اس سے زیادہ تک پھیلا ہوا ہے ، جس کے نتیجے میں عالمی سطح پر فراہمی کی زنجیروں میں مہنگے تاخیر اور انوینٹری کی قلت پیدا ہوتی ہے۔
اس کے جواب میں ، دنیا کی معروف لائنر شپنگ کمپنیاں بنیادی تبدیلی کا کام کررہی ہیں۔ تاخیر کو محض موسم بنانے کے بجائے ، وہ فعال طور پر ہیںسیلنگ کے نظام الاوقات کو بہتر بنانا اور نیٹ ورکس کو دوبارہ ڈیزائن کرناان رکاوٹوں کے گرد گھومنے کے لئے۔ یہ اقدام ایک مقررہ ، چکرمک سروس ماڈل سے متحرک ، فرتیلی ایک جدید لاجسٹکس میں ایک اہم ارتقا کی نمائندگی کرتا ہے۔
ایک بحران کی اناٹومی: کیوں یورپی بندرگاہوں کو مغلوب کیا جاتا ہے
موجودہ بھیڑ ایک آسان ٹریفک جام نہیں ہے۔ یہ ایک سے زیادہ ، اوورلیپنگ دباؤ کا نتیجہ ہے جو ہر طرف سے پورٹ آپریشنز کو نچوڑ رہا ہے۔
- جیو پولیٹیکل ریوروٹنگ اور ڈیمانڈ میں اضافے: مستقل علاقائی تنازعات نے افریقی براعظم کے آس پاس ٹریفک کی ایک خاص مقدار کو دوبارہ تلاش کرنے پر مجبور کیا ہے ، جس سے سفر کے اوقات میں ہفتوں کا اضافہ ہوتا ہے اور غیر متوقع طور پر یورپی مرکزوں میں بحری جہازوں کو چمکانے میں۔ ایک ساتھ ، عالمی تجارتی پالیسیوں کو تبدیل کرنے سے گھبراہٹ - بکنگ اور غیر - موسمی طلب میں اضافے ، جو بندرگاہ کی بھاری صلاحیتوں کو متحرک کیا گیا ہے۔
- سیسٹیمیٹک انفراسٹرکچر اور لیبر تناؤ: بہت سے یورپی بندرگاہیں دائمی چیلنجوں سے دوچار ہیں ، جن میں مزدوری کی قلت اور بار بار ہڑتال کی کارروائیوں میں ، جو آپریشنل کارکردگی کو تیزی سے کم کرتے ہیں۔ دریائے رائن کی طرح ، اندرون ملک کے اہم رابطے ، پانی کی کم سطح سے دوچار ہیں ، سامان کو پہلے سے سنترپت بندرگاہوں سے دور ہونے اور بیک لاگوں کا ایک شیطانی چکر پیدا کرنے سے روکتے ہیں۔
- نیٹ ورک ڈومینو اثر: صنعت کے اندر بڑی اسٹریٹجک شفٹوں ، جیسے بڑے برتن - بانٹنے کے معاہدوں کی تحلیل ، نے برتھ مختص کرنے اور جہاز رانی کے نظام الاوقات کی ایک پیچیدہ تشکیل نو پر مجبور کیا ہے ، جس سے خلل کی مزید پرتوں کا اضافہ ہوا ہے۔
اس بھیڑ کی لاگت حیرت انگیز ہے ، جس کا ترجمہ اسکائروکیٹنگ ڈیمورج اور حراستی فیسوں ، سپلائی چین کی غیر یقینی صورتحال ، اور aفریٹ ریٹ میں 25-30 ٪ اضافہکچھ اہم تجارتی لینوں پر۔
نئی پلے بک: بھیڑ کو نیویگیٹ کرنے کے لئے اسٹریٹجک ردعمل
اس ماحول میں ، پرانے منصوبے پر قائم رہنا تاخیر کی ضمانت ہے۔ فارورڈ - سوچنے والے لاجسٹک فراہم کرنے والے اور کیریئر ایک ملٹی - کدوتی حکمت عملی اپنا رہے ہیں:
- متحرک شیڈول کی اصلاح: روایتی سخت ، ہفتہ وار سیلنگ شیڈول لچکدار ماڈلز کو راستہ فراہم کررہا ہے۔ اس میں عمل درآمد بھی شامل ہے"صرف - - وقت" میں آنے والے نظام میںاور بیکار انتظار کے وقت کو کم سے کم کرتے ہوئے ، برتن کی رفتار اور بندرگاہ کی ترتیب کو متحرک طور پر ایڈجسٹ کرنے کے لئے اعلی درجے کی الگورتھم کا استعمال۔
- متبادل بندرگاہ روٹنگ: جب پرائمری مراکز بھرا ہوا ہوتا ہے تو ، چستی کلیدی ہوتی ہے۔ لائنر تیزی سے متبادل بندرگاہوں کی طرف موڑ رہے ہیں۔ مثال کے طور پر ، کچھ خدمات ہیمبرگ جانے والے براہ راست سیل کے حق میں روٹرڈیم کو نظرانداز کررہی ہیں ، یا والنسیا جیسی جنوبی یورپی بندرگاہوں کو ریلیف والو کے طور پر استعمال کررہی ہیں ، جس میں کارگو نے زمین یا فیڈر نیٹ ورکس کے ذریعے اپنا سفر مکمل کیا ہے۔
- ڈیٹا - کارفرما فیصلہ سازی: جدید بھیڑ سے بچنے کا سنگ بنیاد مرئی ہے۔AI - طاقت والے پلیٹ فارم جو حقیقی - وقت سے باخبر رہنے اور پیش گوئی کرنے والے تجزیات پیش کرتے ہیںاب ضروری ہیں۔ یہ ٹولز اعلی درستگی کے ساتھ تاخیر کی پیش گوئی کرسکتے ہیں ، جس سے ایک برتن یہاں تک کہ ایک گلا ہوا بندرگاہ پر پہنچنے سے پہلے ہی فعال انسداد اقدامات کی اجازت دیتا ہے۔
XMAE لاجسٹکس کے ساتھ مسابقتی فائدہ میں خلل کو تبدیل کرنا
atXMAE لاجسٹک، ہم صرف ان چیلنجوں کو نہیں دیکھتے ہیں۔ ہم نے ان کو حل کرنے کے لئے اپنا سروس ماڈل بنایا ہے۔ ہم سمجھتے ہیں کہ 2020 کی دہائی میں حقیقی رسد کی قیادت کی وضاحت ہمارے مؤکلوں کے لئے آپریشنل رکاوٹوں کو قابل اعتماد ، موثر خدمات میں تبدیل کرنے کی صلاحیت سے ہے۔
ہمارا نقطہ نظر کے ستونوں پر بنایا گیا ہےمرئیت ، چستی اور مہارت:
- فعال ، رد عمل کی منصوبہ بندی نہیں: ہم عالمی بندرگاہ کے حالات کی نگرانی کے لئے جدید اعداد و شمار کے تجزیات کا فائدہ اٹھاتے ہیں۔ اس سے ہمیں مؤکلوں کو زیادہ سے زیادہ روٹنگ ہفتوں میں پہلے سے ہی مشورہ دینے کی اجازت ملتی ہے ، تاخیر ہونے کے کچھ دن بعد نہیں۔ ہیمبرگ سے فیلکس اسٹو کے رجحانات کا تجزیہ کرکے ، ہم آپ کو بہتر بفر بنانے اور مہنگے حیرت سے بچنے میں مدد کرتے ہیں۔
- متبادل نیٹ ورکس میں مہارت: ہماری گہری مہارت بڑے گیٹ ویز سے آگے ہے۔ ہم نے ثانوی بندرگاہوں اور انٹرموڈل رابطوں کے نیٹ ورک میں مضبوط شراکت داری اور آپریشنل علم قائم کیا ہے۔ جب بنیادی راستہ مسدود ہوجاتا ہے تو ، ہم مہارت کے ساتھ متبادلات پر تشریف لے جاتے ہیں ، اس بات کو یقینی بناتے ہیں کہ آپ کا کارگو چلتا رہے۔
- جہاز سے ساحل تک ہموار پھانسی: بندرگاہ کی بھیڑ سے بچنا صرف نصف جنگ ہے۔ ہماری مربوط خدمات اس بات کو یقینی بناتی ہیں کہ ایک بار جب آپ کے کنٹینر کو فارغ کردیا جائے تو ، یہ کسٹم کو موثر انداز میں صاف کرتا ہے اور تیزی سے اندرون ملک حرکت کرتا ہے۔ ہم دستاویزات کو ہموار کرتے ہیں اور ڈیجیٹل سسٹم کا فائدہ اٹھاتے ہیں تاکہ آپ کے کارگو کو گودی میں لاجسٹک دلدل میں پھنس جانے سے بچایا جاسکے۔
عظیم یورپی بندرگاہ کی بھیڑ عارضی رکاوٹ سے زیادہ ہے۔ یہ عالمی سپلائی چین کے لئے تناؤ کا امتحان ہے۔ اس سے یہ پتہ چلتا ہے کہ مستقل تبدیلی کے دور میں ، لچک اب مضبوط منصوبہ بندی کرنے کے بارے میں نہیں ہے ، بلکہ Z کے ذریعہ بغیر کسی رکاوٹ کے منصوبوں کو عملی جامہ پہنانے کے ل the ذہانت اور لچک کے بارے میں۔
لائنر پہلے ہی اپنے نظام الاوقات کو ڈھال رہے ہیں۔ جہازوں کے لئے سوال یہ ہے کہ: کیا آپ کے لاجسٹک پارٹنر کے پاس ایسا کرنے کے لئے ٹولز اور ذہنیت موجود ہے؟
سپلائی چین بنانے کے لئے تیار ہیں جو بندرگاہ میں تاخیر سے لچکدار ہے؟ ہمارے متحرک روٹنگ اور حقیقی - وقت کی نمائش کے حل کے بارے میں مشاورت کے لئے آج XMAE لاجسٹک سے رابطہ کریں۔
