امریکی بندرگاہوں میں افراتفری ایئر فریٹ لاجسٹکس کے قواعد کو دوبارہ لکھ رہی ہے۔ پچھلے ہفتے JFK اور LAX کسٹمز کو 30-}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}} کے ساتھ ، جو جہاز والے عوامی طور پر اعتراف نہیں کریں گے وہ سرگوشی کر رہے ہیں: یہ عارضی طور پر رکاوٹ نہیں ہے۔
جب "فاسٹ" نازک ہوجاتا ہے
ایک وعدہ پر ائیر کارگو کا $ 6\/کلوگرام پریمیم اوقیانوس شپنگ کا قبضہ: رفتار۔ لیکن یہ فائدہ گر جاتا ہے جب 48- گھنٹے کی پروازیں 72- گھنٹہ کسٹمز میں پھنس جاتی ہیں۔ حالیہ اعداد و شمار سے پتہ چلتا ہے:
or اب آر ڈی پر پہنچنے والے 22 ٪ تباہ کنوں کے لئے ہنگامی کولڈ اسٹوریج کی بحالی کی ضرورت ہے
"" گرم شپمنٹ "میں 18 ٪ اضافہ (فوری آٹوموٹو پارٹس\/میڈیکل گیئر) غائب پیداوار کی آخری تاریخ
mis معائنہ کے منتظر کارگو کے لئے ایم آئی اے میں اوسط حراست کی اوسط فیس 40 ٪ تک ہے
ایک بڑے مڈویسٹ مرکز میں فریٹر آپریشن منیجر نے نوٹ کیا ، "کسٹمز میں تاخیر صرف وقت کو نہیں جلاتی ہے۔ "ہم دیکھ رہے ہیں کہ گاہکوں کو ہچکچاہٹ کے ساتھ اعلی قدر والے سامان کو پریمیم اوقیانوس کے راستوں میں منتقل کیا گیا ہے جس کی پیش گوئی 14- دن کی ٹرانزٹ غیر متوقع 5-8 دن ہوا کی ٹائم لائنز پر ہے۔"
پوشیدہ لاگت سے کسی کے لئے بجٹ نہیں ہے
1. انوینٹری ڈومینو اثر: پچھلے مہینے ڈی ایف ڈبلیو میں ایک ہی تاخیر سے سیمیکمڈکٹر شپمنٹ کی وجہ سے 3 آٹوموٹو پلانٹ اسمبلی لائنوں کو روک کر ، جے آئی ٹی (صرف وقت میں) انوینٹری کی کمزوری کو ثابت کرتے ہیں۔
2. انشورنس سر درد: سمندری کارگو پالیسیاں اکثر ہوائی اڈے کے اسٹوریج کو خارج کرتی ہیں۔ ایک خلا بہت سے جہاز بہت دیر سے دریافت کرتے ہیں۔
3. صلاحیت وہپلاش: غیر معتبر وقت کی وجہ سے Q 2 2024 میں منصوبہ بند چارٹروں کا 23 ٪ منسوخ کرنے والی ایئر لائنز۔
بقا کے موڈ شپروں کے لئے سمارٹ چالیں
فارورڈ سوچنے والے آپریٹرز ان انسداد اقدامات کو اپنا رہے ہیں:
- پری کلیئرنس گیمبٹس: سی بی پی کی "ایکسپریس ریلیز" لینوں کا استحصال کرنے کے لئے مکمل منشور 72hrs پری ڈپٹرچر فائل کرنا
- دوہری روٹنگ: ہوا اور تیز سمندر کے درمیان اہم کھیپ تقسیم کرنا (ہاں ، اب یہ ایک چیز ہے)
- آن سائٹ کسٹم کی وکالت: معائنہ کی قطار کے ذریعے اعلی داؤ پر لگنے والے سامان کو جسمانی طور پر ٹریک کرنے کے لئے سرشار بروکرز کی تعیناتی
نیچے کی لکیر
اگرچہ کچھ لوگوں کو -2020 کارکردگی سے پہلے کی واپسی کی امید ہے ، لیکن اسمارٹ منی کی ساختی خرابی پر شرط لگ رہی ہے۔ چونکہ فارچیون 500 فارما فرم میں ایک لاجسٹک ڈائریکٹر نے مجھ سے کہا: "ہم علاقائی گودام میں ہوا کے بجٹ کو دوبارہ ترتیب دے رہے ہیں۔
ریئل ٹائم کسٹمز میں تاخیر کے نقشے دیکھنا چاہتے ہیں یا اپنے خطرے کی نمائش کا حساب لگانا چاہتے ہیں؟ مجھے براہ راست لائن چھوڑ دیں[رابطہ ای میل]نہیں بوٹس ، کوئی بی ایس نہیں ، صرف قابل عمل انٹیل۔
