عالمی کنٹینر کی تجارت سست روی کے خوف سے کیوں انکار کرتی ہے (اشارہ: یہ ذخیرہ اندوز نہیں ہے)

Mar 13, 2025 ایک پیغام چھوڑیں۔

عالمی کنٹینر شپنگ انڈسٹری 2023 سے بدحالی کا شکار ہے۔ کساد بازاری کے وسوسے اور افراط زر کے خدشات کے ساتھ ، بہت سے متوقع تجارتی حجم میں گرنے کے لئے۔ پھر بھی یہاں موڑ ہے: کنٹینرائزڈ تجارتی بہاؤ حیرت انگیز طور پر لچکدار رہتا ہے ، ڈریوری نے Q 1 2024 میں سال بہ سال 5.8 فیصد اضافے کی اطلاع دی ہے۔ لیکن اس سے پہلے کہ ہم گھبراہٹ سے چلنے والے فرنٹ لوڈنگ کو اس کا سہرا دیں ، آئیے ہم ان پیک کو کھولیں جو واقعی جہازوں کو بھرتا ہے۔

فرنٹ لوڈنگ کی خرافات کا بھڑک اٹھے
ہاں ، کچھ خوردہ فروشوں نے وبائی افراتفری کے دوران زیادہ حد تک ترتیب دیا۔ لیکن یہاں یہ ہے کہ موجودہ حجم کو کیوں نہیں چلا رہا ہے:

بڑے امریکی خوردہ فروشوں میں انوینٹریز اپریل 2024 (امریکی مردم شماری بیورو) میں 1.39 ماہ کی فراہمی پر گر گئیں۔

آسیان کو چین کی کنٹینرائزڈ برآمدات میں 8.7 ٪ YOY (جنوری-اپریل 2024) میں اضافہ ہوا ، روایتی مغربی راستوں کو پیچھے چھوڑ دیا

یہ ذخیرہ اندوز نہیں ہے - یہ ساختی اعتراف ہے۔

3 اصلی انجن کنٹینر کی طلب کو ایندھن دیتے ہیں

1. "اچھی کافی" معیشت

صارفین کم نہیں خرید رہے ہیں۔ وہ ہوشیار خرید رہے ہیں۔ درمیانی فاصلے کے ایپلائینسز (+14 ٪ YOY) اور بجٹ ملبوسات کی لائنیں (+9 ٪) ایشین فیکٹریوں سے ترسیل پر حاوی ہیں۔

2. فیکٹری شیز بورڈ حرکت کرتا ہے

ویتنام اب صرف جوتے نہیں بنا رہا ہے۔ سیمسنگ اب اپنے پریمیم اسمارٹ فونز کا 60 ٪ تیار کرتا ہے ، جس میں آسیان میں پیچیدہ کنٹینرائزڈ جزو بہاؤ کی ضرورت ہوتی ہے۔

3. کافی بنانے والا اثر

وہ جرمن کافی مشین شکاگو میں فروخت ہوئی؟ اب یہ پاناما کینال سرچارجز سے بچنے کے لئے بحیرہ روم کے حبس کے ذریعہ جہاز بھیجتا ہے۔

آپ کی سپلائی چین کے لئے اس کا کیا مطلب ہے؟

  • علاقائی حبس زیادہ اہمیت رکھتے ہیں: ہماری زیامین پر مبنی ٹیمیں ثانوی ایشین بندرگاہوں کے لئے پابند 40 ٪ زیادہ ٹرانشپمنٹ کارگو دیکھیں
  • سامان عدم توازن کا انتباہ: جکارتہ میں خالی کنٹینر ڈھیر لگائے ہوئے ہیں جبکہ روٹرڈیم کو قلت کا سامنا کرنا پڑتا ہے
  • شرح اتار چڑھاؤ ≠ صلاحیت کا بحران: اسپاٹ کی شرحیں سوئنگ ہوسکتی ہیں ، لیکن معاہدے کی شرحیں مستحکم ہوتی ہیں کیونکہ کیریئر قابل اعتماد شراکت داروں کو ترجیح دیتے ہیں

ٹیک وے؟
یہ 2021 کی مصنوعی بوم نہیں ہے۔ کنٹینر کی تجارت میں اضافے سے نقشوں اور کھپت کے نمونوں کی تیاری میں گہری تبدیلیوں کی عکاسی ہوتی ہے۔ XMA لاجسٹک میں ، ہم گاہکوں کو اس نئے معمول پر تشریف لے جانے میں مدد کر رہے ہیں:

  • متحرک روٹنگ جو ابھرتی ہوئی تجارتی راہداریوں میں ٹیپ کرتی ہے
  • درمیانے درجے کے درآمد کنندگان کے لئے انوینٹری فنانسنگ حل
  • رہائش کے اوقات کو کم کرنے کے لئے ڈیٹا سے چلنے والے کنٹینر کی پوزیشننگ

 

اصل کنٹینر تجارتی اشاروں کو ڈی کوڈ کرنے کے لئے جدوجہد کر رہے ہیں؟ہمارے ایشیاء مرکوز لاجسٹک حلوں کو دریافت کریں جو مارکیٹ میں تبدیلی کو مسابقتی فوائد میں بدل دیتے ہیں۔

Sea Container Transport