بحیرہ احمر میں آگ، ہرمز بلاک: سی ایم اے سی جی ایم نے خلیجی تجارت کو رواں دواں رکھنے کے لیے بہادر لینڈ برج کا آغاز کیا

آبنائے ہرمز ایک تنگ راستہ ہے اور ایران کی طرف سے رسائی پر پابندی کے باعث جبل علی (دبئی) یا دمام (سعودی عرب) جیسی بندرگاہوں تک جہاز کا حصول تقریباً ناممکن ہو گیا ہے۔ CMA CGM کا حل؟ کارگو کو خطرے والے علاقے سے باہر چھوڑ دیں اور زمینی راستے سے سفر ختم کریں۔

یہ ہے کہ وہ کس طرح سپلائی چین کو ری روٹ کر رہے ہیں-:

یو اے ای کوریڈور:کی بندرگاہوں پر خلیجی حبس کے لیے مقصود کارگو کو اتارا جا رہا ہے۔خور فکان، فجیرہ (یو اے ای)، اور سہر (عمان)-سب آبنائے کے جنوب میں واقع ہیں۔ وہاں سے، یہ خلیج میں نہیں جا رہا ہے۔ یہ جبل علی، شارجہ، اور یہاں تک کہ قطر یا بحرین تک پہنچنے کے لیے نئے "زمینی راہداریوں" کے ذریعے ٹرکوں پر سوار ہے۔

سعودی بائی پاس:جہاز بھی جا رہے ہیں۔جدہبحیرہ احمر کے ساحل پر۔ وہاں سے، CMA CGM ہرمز چوکی پوائنٹ میں داخل ہونے کی ضرورت کو مکمل طور پر نظرانداز کرتے ہوئے، دمام اور وسیع خلیجی ریاستوں تک پہنچنے کے لیے پورے سعودی عرب میں سڑکوں کے بڑے قافلوں کو منظم کر رہا ہے۔

یہ صورتحال آج لاجسٹکس میں ایک اہم حقیقت کو اجاگر کرتی ہے:سمندری مال برداری اب صرف بحری جہازوں کی بات نہیں ہے۔جب پانی بند ہو جاتا ہے تو سپلائی چین کو ٹانگیں بڑھانی پڑتی ہیں۔

یہ وہ جگہ ہے جہاں صحیح فریٹ فارورڈر اپنی کیپ حاصل کرتا ہے۔ درآمد کنندگان اور برآمد کنندگان کے لیے جو اپنے کنٹینرز کو بیکار بیٹھے ہوئے دیکھ رہے ہیں، مکمل روک اور تاخیر سے ترسیل کے درمیان فرق اکثر ایک چیز پر آتا ہے:ملٹی موڈل مہارت

پرزیامین اے ای گلوبل، ہم 2018 سے ان پیچیدگیوں کو نیویگیٹ کر رہے ہیں۔ جب کہ سرخیاں "بحران" کو چیخ رہی ہیں، ہمیں ایک روٹنگ پہیلی نظر آتی ہے۔ 100 سے زیادہ بیرون ملک ایجنٹوں کے ہمارے گہرے نیٹ ورک اور ہم آہنگی میں ہمارے تجربے کی وجہ سےسمندر، ریل، اور سڑک کی مال برداری، ہم کلائنٹس کے محور کی مدد کے لیے منفرد طور پر پوزیشن میں ہیں۔

چاہے یہ کارگو کو ان نئے CMA CGM زمینی پلوں پر منتقل کرنا ہو، فجیرہ یا جدہ کی غیر متاثرہ بندرگاہوں کی خدمت کرنے والے متبادل کیریئرز پر جگہ تلاش کرنا ہو، یا یہاں تک کہ تلاش کرنا ہوDDP اور DAP ٹرکنگ کے اختیاراتبحیرہ احمر کی بندرگاہوں سے اندرون ملک، ہمارا کام وہ راستہ تلاش کرنا ہے جو آپ کی انوینٹری کو متحرک رکھتا ہے۔

اگر آپ کے پاس فی الحال مشرق وسطیٰ کے لیے سامان موجود ہے تو، یہاں نیچے کی سطر ہے:

ری روٹنگ کی توقع کریں:اگر آپ کا بل آف لیڈنگ تبدیل ہو جائے تو حیران نہ ہوں۔ کارگو ایک "خشک بندرگاہ" پر اتر سکتا ہے اور ٹرک کے ذریعے اپنا سفر مکمل کر سکتا ہے۔

قیمتیں بدل سکتی ہیں:ملٹی موڈل حل میں زیادہ ہینڈلنگ شامل ہوتی ہے۔ یقینی بنائیں کہ آپ کسی ایسے پارٹنر کے ساتھ کام کر رہے ہیں جو ان پیچیدہ راستوں پر شفاف قیمتوں کی پیشکش کرتا ہے۔

رفتار کے معاملات:آبنائے سے باہر کی بندرگاہیں (فجیرہ، سہر، جدہ) اب نئے گیٹ ویز ہیں۔ ان بندرگاہوں سے نکلنے والے فیڈر جہازوں یا ٹرکوں پر جگہ محفوظ کرنے کے لیے فوری کارروائی کی ضرورت ہے۔